मुख्य नाविन्य बोईंगचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी डेव्ह कॅल्हॉन यांना 15 अब्ज डॉलर्सची समस्या भेडसावत आहे

बोईंगचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी डेव्ह कॅल्हॉन यांना 15 अब्ज डॉलर्सची समस्या भेडसावत आहे

कोणता चित्रपट पहायचा?
 
15 जानेवारी 2020 रोजी वॉशिंग्टन डीसी येथील व्हाइट हाऊसच्या पूर्व कक्षात अमेरिका आणि चीन यांच्यात व्यापार करारावर स्वाक्ष .्या करण्यासाठी झालेल्या समारंभात बोईंगचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी डेव्ह कॅल्हॉन यांना मान्यता मिळाली.गेटी मार्गे शौल लोएब / एएफपी



अकादमी पुरस्कार ऑनलाइन पहा

जर आपण (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा (साथीचा रोग)-संबंधीत आर्थिक समस्यांसह सामोरे जात असाल तर आपण विमान विनिमय करणार्‍या महामंडळाचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी नसल्याची जाणीव करून किमान आराम मिळवू शकता. (आपण नसल्यास, अशा परिस्थितीत: आउच, सॉरी.)

रॉयटर्स बोईंगचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी डेव्ह कॅल्हॉन यांना १ov अब्ज डॉलर्सची समस्या भेडसावत आहे कारण विमान कंपनीने कोविड -१ ’s च्या जागेत सतत गोंधळ घातला आहे. घरातील रहिवाशांच्या आदेशामुळे प्रवासी सुरवातीला, बोईंगच्या त्याच्या 737 मॅक एअरलायनरच्या दुर्घटनेशी संबंधित सुरक्षा घोटाळ्यामुळे कंपनीच्या जेट व्यवसायाला विशेष धोकादायक स्थितीत आणले गेले आहे; रॉयलटर्सच्या मते, सिंगल-आयसल जेटलाइनर मार्केटमधील त्याचा हिस्सा गेल्या दशकाच्या 50% वरून 35% पर्यंत कमी झाला आहे.

बॉईंगचा सर्वात मोठा प्रतिस्पर्धी एअरबस आतापर्यंत बर्‍यापैकी चांगला आहे: नुकत्याच बाजारात तेजीत आलेल्या या भागात एबी 21neo चे सिंगल-आयल अब्जावधी डॉलर्स ऑर्डरवर गेले आहे, रॉयटर्सच्या वृत्तानुसार- परंतु सीईओकडून एप्रिलच्या टिप्पण्या फेस-व्हॅल्यूवर घेत बोईंग सकारात्मक रहा.

मला विश्वास आहे की बर्‍याच काळामध्ये आपल्याला जिथे जायचे आहे तेथे परत येऊ आणि मला उत्पादन लाइनवर विश्वास आहे, असे कॅल्हॉन यांनी सांगितले.

तरीही, बोईंगसाठी एक टन पर्याय नाही आणि यापुढे त्या कोणत्याही चुका सहन करू शकत नाहीत. खरोखर, कंपनीचे पर्याय दोन पर्यंत उकळले आहेत: २००० पर्यंत बाजारात आणण्यासाठी अधिक इंधन कार्यक्षमतेसह -,००० मैलांचा सिंगल-आयसल जेट तयार करणे, किंवा इंजिन तंत्रज्ञानाच्या पुढील मोठ्या शोधाची वाट पाहणे, जे येईपर्यंत येण्याची अपेक्षा नाही कमीतकमी २०30०. हे एक नाजूक शिल्लक आहे: घाईघाईने हलवण्यामुळे कंपनीला खोलवर छिद्र करता येते परंतु गुंतवणूकदारांच्या फायद्यासाठी ते हळू हळू चालत नाही.

आता शुद्ध आणि सोपा भविष्यकाळात गुंतवणूक करण्यापेक्षा त्यांची प्रतिमा निश्चित करण्याचा कोणताही चांगला मार्ग नाही, असे टील ग्रुपचे विश्लेषक रिचर्ड अबौलाफिया यांनी रॉयटर्सला सांगितले.

ऊत्तराचीः जेट्स खणून त्यावर लक्ष केंद्रित करा जागा सुट्या . डेव्ह कॅल्हॉन, आपले स्वागत आहे.

आपल्याला आवडेल असे लेख :