सिनेट बजेट आणि विनियोग चेअर पॉल सरलो, ज्यांचे टीटीएफवरील स्टीव्ह ओरोहो यांच्यासह बिल गुरुवारी पुढे गेले ट्रेंटन - गॅस कर वाढीच्या बदल्यात काही कर कमी करण्याच्या बिलांच्या पॅकेजेला गुरुवारी सिनेट समितीने मंजुरी दिली. या उपाययोजनांमुळे न्यू जर्सीचा इस्टेट टॅक्स पाच वर्षांपेक्षा जास्त होईल आणि राज्य रिपब्लिकन लोकांना राज्याचा कमी गॅस कर दर वाढवून देण्यास व बीमार परिवहन ट्रस्ट ट्रान्सपोर्ट फंडला संपूर्णपणे वित्तपुरवठा करण्यास प्रवृत्त करण्यासाठी करमुक्त सेवानिवृत्तीच्या उत्पन्नाची उंबरठा कमी होईल.
सिनेटर्स पॉल सर्लो (डी-36)) आणि स्टीव्ह ओरोहो (आर -२)) यांच्या द्विपक्षीय पॅकेजमुळे १.6 अब्ज डॉलर्सच्या ट्रस्ट फंडामध्ये २ अब्ज डॉलर्सची वाढ होईल आणि त्या करवाढीमध्ये जेट इंधनाचाही समावेश आहे. कोणत्याही टीटीएफ कराराचा भाग म्हणून कर निष्पक्ष होण्याची मागणी करणा Governor्या राज्यपाल ख्रिस क्रिस्टी यांच्यासमवेत राज्य डेमोक्रॅट जर करार करू शकत नसेल तर ट्रस्ट फंड 30 जून रोजी संपणार आहे.
या विधेयकात डिझेल इंधनासाठी १२. percent टक्के पेट्रोलियम कर आणि-टक्के प्रति गॅलन अधिभार आकारला जाईल आणि घाऊक गॅसवरील करांवर तीन डॉलर्स आकारले जातील. हे पंप येथे अपेक्षित 23 टक्के वाढीचे भाषांतर करेल.
मतदानापूर्वी चर्चेत सिनेटचा सदस्य जेनिफर बेक (आर -११) म्हणाले की, विधेयकाच्या अनेक बाबींचा तिला विरोध आहे, काही अंशी कारण राज्याच्या विमानतळांवर जेट इंधनाच्या किंमतीत होणारी आर्थिक वाढ. बेकने असा युक्तिवाद केला की या कायद्यामुळे देशातील सर्वात मोठे नेव्हार्क आंतरराष्ट्रीय विमानतळ सर्वात महागडे होईल.
कर कमी केल्यावर तुम्ही कर वाढवता असे मला वाटत नाही, असे सांगून बेक म्हणाले की, कर वाढीच्या संभाव्यतेचा उल्लेख करून गरिबीत राहणा people्या लोकांसाठी राज्य कमी राहण्यायोग्य आहे आणि अन्नधान्याच्या किंमतीवर त्याचा परिणाम होतो.
त्या संध्याकाळच्या सुमारास बॅक यांनी सिनेट सदस्य सॅम थॉम्पसन (आर -20), अँथनी बुको (आर -25) आणि जेफ व्हॅन ड्र्यू (डी -1) यांच्या विरोधात मतदान केले. मतदानानंतर, बेकने आवाज उठविला आणि सारलोवर आरोप केला की गॅस टॅक्सशिवाय ट्रस्ट फंडला स्वत: चा प्रस्ताव न दिल्यास गोरखा वाढला.
फक्त आपण समर्थन केले नाही म्हणूनच ते केले जाऊ शकत नाही, असे ती म्हणाली.
न्यू जर्सी पॉलिसी पर्स्पेक्टिव्हचे अध्यक्ष गॉर्डन मॅकइनेस आणि न्यू जर्सी सिएरा क्लबचे अध्यक्ष जेफ टिटेल यांनी त्याविरोधात साक्ष दिली असून या विधेयकावर डावीकडे टीकाकार होते. टॅक्समधील कपात लागू झाल्यास मालमत्ता करात सवलतीपासून उच्च शिक्षण आणि सार्वजनिक पेन्शनसाठीच्या निधीपर्यंतच्या प्रत्येक गोष्टीचा त्रास होईल असे मत मॅकिनेस यांनी मांडले.
आपली मोठी समस्या निवडा: वाढती मालमत्ता कर आणि संकुचित आराम; चे नकार समर्थन न्यू जर्सीची सार्वजनिक महाविद्यालये आणि विद्यापीठे ज्यामुळे उच्च खर्च आणि जास्त विद्यार्थी कर्ज; बिघडणार्‍या सेवेसाठी जास्त वाहतुकीचे भाडे; कामगार आणि सेवानिवृत्तीसाठी केलेल्या आर्थिक वचनबद्धतेचा आदर करण्यास राज्याचे अपयश; असमानता आणि दारिद्र्याची पातळी विक्रमी असल्याचे मॅकिनेसने सांगितले. प्रस्तावित कर तोडण्यामुळे ट्रान्सपोर्टेशन ट्रस्ट फंड डील शेवटच्या ओळीवर ढकलली जाऊ शकते, परंतु केवळ या समस्या सोडविण्यासाठी राज्याच्या आर्थिक क्षमतेचा बळी देऊन.
कर कमी करणे हा कायम आहे तर टीटीएफला केवळ दहा वर्षांचा निधी आहे, असे टिटेलने आपल्या साक्षीदारात म्हटले आहे. आम्ही एका दशकात टीटीएफ समस्यांसह परत येऊ. या कटांमुळे शिक्षणापासून पर्यावरणापर्यंतच्या दैनंदिन लोकांसाठी महत्त्वाचे कार्यक्रम धोक्यात येतील. हा एक वाईट करार आहे; जेव्हा रेड सॉक्सने बेबे रुथचा यांकीसकडे व्यापार केला तेव्हा हे असे आहे.
दरम्यान, एनजेबीआयएने या विधेयकाचे कौतुक करण्यासाठी न्यू जर्सी चेंबर ऑफ कॉमर्स आणि दक्षिण न्यू जर्सीच्या चेंबर ऑफ कॉमर्समध्ये प्रवेश केला. एनजेबीआयएचे अध्यक्ष मिशेल सिकेर्का यांनी असा युक्तिवाद केला की या कायद्यामुळे कर फ्लाइटमुळे होणारे नुकसान रोखण्यास मदत होऊ शकते.
उच्च कर आणि उच्च गृहनिर्माण व आरोग्य सेवांच्या खर्चामुळे आमच्या सेवानिवृत्त झालेल्या अनेक न्यू जर्सीवासीयांना यापुढे येथे राहणे परवडत नाही, असे सीकेर्का म्हणाले. निवृत्ती वेतन आणि सेवानिवृत्तीनंतर आयकर वगळल्यास हजारो न्यू जर्सी मध्यमवर्गीय सेवानिवृत्तीसाठी हे उत्पन्न अक्षरशः करमुक्त होईल. इस्टेट टॅक्सच्या टप्प्यासह एकत्रित न्यू जर्सी रहिवासी अधिक कर अनुकूल राज्यांमध्ये जाण्याऐवजी, त्यांच्या कुटूंबाजवळ येथेच राहण्याची शक्यता जास्त आहे.
