बॅटरी डे इव्हेंटमध्ये एटीव्ही, रोडस्टर आणि सेमीसह सायबरट्रॅक प्रदर्शित केला होता.इलोन मस्क / ट्विटर डिस्नेने हुलू कधी विकत घेतला
मंगळवारी टेस्लाचा बॅटरी डे इव्हेंट मुख्यतः बॅटरीविषयी होता जो खूप अपरिहार्य वाटला. परंतु कार्यक्रमाच्या शेवटी, मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मस्क यांनी टेस्लाच्या कमी मुख्यप्रवाह उत्पादनांवर, विशेषत: सायबरट्रॅक उचल.
नोव्हेंबर २०१ in मध्ये सायबरट्रॅकने पूर्व-ऑर्डर घेणे सुरू केले. आजपर्यंत टेस्लाला प्री-ऑर्डर्सची प्रचंड संख्या प्राप्त झाली आहे, मस्क म्हणाले, की त्याने मोजणे थांबवले आहे (त्याने प्रत्येक स्वतंत्र ऑर्डर एक-एक करून मोजली का हे अस्पष्ट आहे. ).
अचूक संख्या नसतानाही कस्तुरीचा असा अंदाज आहे की सायबरट्रॅकच्या प्रतीक्षा यादीमध्ये अर्धा दशलक्ष ते 600,000 ग्राहक आहेत. हे टेस्लाच्या 2020 च्या एकूण उत्पादन ध्येयांपेक्षा अधिक आहे आणि कंपनीला वितरित करण्यात कदाचित बरीच वर्षे लागतील. त्यापैकी पूर्व-ऑर्डरपैकी किती प्रमाणात अखेरीस पूर्ण पैसे दिले जातील हे सांगणे कठिण आहे, तथापि, ऑर्डर देणे आवश्यक असणारी सर्व परतफेडयोग्य $ 100 ची ठेव आहे.
सायबरट्रॅक 2021 च्या उत्तरार्धात असेंब्ली लाईन बंद करेल आणि टेक्सास येथील ऑस्टिन येथे टेस्लाच्या नवीन गिगाफक्ट्रीमध्ये तयार होईल. मे २०२१ मध्ये कंपनीने पहिले काम पूर्ण करण्याचे लक्ष्य ठेवले आहे, म्हणजे तो कदाचित काही प्रमाणात उत्पादन सुरू करू शकेल परंतु तोपर्यंत पूर्ण क्षमतेने आवश्यक नाही.
कस्तुरीने असेही स्पष्ट केले की सायबरट्रकची कल्पना फक्त उत्तर अमेरिकन उत्पादन म्हणून केली गेली आहे कारण ती बर्‍याच परदेशी बाजाराच्या आवश्यकतांचे पालन करीत नाही. मुख्य कार्यकारी अधिकारी अलीकडेच म्हणाले की आपण त्यापेक्षा कमी, अधिक विचार करू सामान्य दिसणारी आवृत्ती आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेसाठी सायबरट्रॅकचा.
सायबरट्रॅकची अमेरिकन आवृत्ती starts 39,900 पासून सुरू होते. याची उंच टोकाला 500 मैलांची रेंज आणि 14,000 पौंड टूव्हिंग क्षमता आहे.
रोडस्टर, सेमी आणि एक संकल्पना सायबरक्वाड इलेक्ट्रिक क्वाड बाईकसह मंगळवारी सायबरट्रॅक प्रदर्शित करण्यात आले. यापैकी कोणतेही मॉडेल अद्याप मोठ्या प्रमाणात उत्पादनात नाही. आणि या आठवड्यात बॅटरी टेक उघड झाल्यानंतर, उद्योग निरीक्षकांचा असा विश्वास आहे की टेस्कला व्हॉल्यूम बॅटरीच्या उत्पादनापर्यंत पोहोचेपर्यंत त्यापैकी कोणत्याहीचे गंभीर उत्पादन सुरू करणार नाही, जे कस्तुरी किमान तीन वर्षांनंतर आहे.
मला वाटते की सायबरट्रॅक आणि रोडस्टर या दोघांनाही हे तंत्रज्ञान असणे आवश्यक आहे, जे उच्च-उच्च कार्यक्षमतेचे आहे जे पॉवर-टू-वेट रेशोवर बरेच अवलंबून असते, बॅटरी टेक-फोकस केलेल्या यूट्यूब चॅनेलचे यजमान गीजिएग मर्यादित घटक, सांगितले व्यस्त मे महिन्याच्या मुलाखतीत टेस्लाने बॅटरी डेच्या वेळी मोठी खुलासे छेडली होती.
सायबरट्रॅक, एटीव्ही, रोडस्टर आणि सेमी
सी ए आर एस pic.twitter.com/4Aq1A5cYkH- इलोन मस्क (@ एलॉनमुस्क) 23 सप्टेंबर 2020
