एलोन मस्क हा एकमेव इलेक्ट्रिक फ्यूचरिस्ट नाही जो निकोला टेस्लाचा वारसा सुधारू इच्छितो

जेफ बेझोस एका मिनिटात किती कमावतात

सर्बियन-अमेरिकन शोधक निकोला टेस्ला यांचे मोठ्या प्रमाणावर मान्यता नसलेले आयुष्य जगले आणि आपल्या माजी नियोक्ता आणि करिअर प्रतिस्पर्धी, थॉमस forडिसन यांच्या आयुष्यातील कामाचे श्रेय चोरी केल्याबद्दल त्यांचा तिरस्काराने मृत्यू झाला. परंतु जर तो आजपर्यंत जगला असता तर आधुनिक पर्यायी चालू वीजपुरवठा यंत्रणेचा शोध घेण्यासाठी परिचित म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या १ sci व्या शतकातील शास्त्रज्ञ कदाचित आपल्या काळातील सर्वात मान्यताप्राप्त उद्योजकांद्वारे त्याचे नाव सन्मानित झाल्याचे पाहून खरोखर सुकून व कौतुक झाले असते.

अर्थात तेथे इलोन कस्तुरीचा टेस्ला मोटर आहे. इलेक्ट्रिक कारमेकरचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी केवळ सोशल मीडियावर शोधकर्त्यालाच वारंवार आदरांजली वाहत नाहीत तर त्यांनी निकोला टेस्ला उभारण्यासारख्या टेस्लाचा वारसा जपण्यासाठी कोट्यावधी डॉलर्सची प्रतिज्ञा केली आहे. संग्रहालय .

परंतु कस्तुरी हा एकमेव निकोला टेस्ला चाहता नाही ज्याने आपल्या कंपनीचे नाव अन्वेषक म्हणून ठेवले आहे. २०१ In मध्ये, यूटा मधील ट्रेव्हर मिल्टन नावाचा एक तरुण मालिका उद्योजक त्याच मार्गावरुन गेला, परंतु अद्याप अप्रशिक्षित निकोलाला त्याच्या इलेक्ट्रिक ट्रक स्टार्टअपचा ब्रँड म्हणून निवडले, निकोला मोटर .

पुढील वर्षाच्या सुरूवातीस स्लोव्हाकिया, क्रोएशिया, सर्बिया आणि बहुतेक पूर्व युरोपमध्ये उघडण्याची आशा आहे. शेवटी, आम्ही निकोला टेस्ला त्याच्या देशातील त्यांच्या गाड्यांसह अभिमान बाळगू!

- इलोन मस्क (@ एलॉनमुस्क) 23 सप्टेंबर 2019

दोन्ही कंपन्या इलेक्ट्रिक वाहनच्या जागेत पायवाट करीत आहेत, तर निकोला टेस्लापेक्षा वेगळ्या स्त्रोताकडून वीज तयार करते. आवडले नाही टेस्ला कार लिथियम-आयन बॅटरीवर धावणा ,्या निकोलाचे लक्ष्य आहे की त्यासह ट्रकची शक्ती मिळवा हायड्रोजन इंधन पेशी , एक आदर्श स्वच्छ उर्जा समाधान, परंतु वाहन उद्योग निर्मात्यांसाठी व्यापारीकरण करणे अवघड असल्याचे सिद्ध झाले.

जेव्हा आम्ही प्रथम प्रारंभ केला तेव्हा आम्ही ट्रकला नैसर्गिक गॅससह टर्बाइन इलेक्ट्रिक म्हणून सुरुवात केली. एकदा इंधन सेल तंत्रज्ञान पुरेसे झाले की आम्ही टर्बाइन नॅचरल गॅसऐवजी इंधन सेलकडे जाण्याचे ठरविले, जेणेकरून आम्ही 100% शून्य उत्सर्जन करू शकू, निकोटाचे 37 वर्षीय सीईओ मिल्टन यांनी ऑब्झर्व्हरला सांगितले.

इंधन पेशी पोर्टेबल पाण्याचे अचूक स्वच्छ उत्पादन सोडताना विजेच्या स्वरूपात उर्जा निर्माण करण्यासाठी हायड्रोजन व ऑक्सिजनपासून रासायनिक अभिक्रिया करते. हायड्रोजनच्या उच्च उर्जा ते वजन प्रमाणानुसार लिथियम-आयन बॅटरीपेक्षा हे अधिक कार्यक्षम आहे.

हायड्रोजन हा विश्वातील सर्वात मुबलक घटक आहे. परंतु कमतरता अशी आहे की ती पृथ्वीवर क्वचितच स्वतःच अस्तित्वात आहे. ते इंधन म्हणून वापरण्यायोग्य करण्यासाठी, कारमेकरांना प्रथम ठिकाणी ऊर्जा वापरणारे पाणी इलेक्ट्रोलायझिंगद्वारे हायड्रोजन प्राप्त करणे आवश्यक आहे. शुद्ध हायड्रोजनचा साठा देखील महाग असू शकतो, म्हणूनच इंधन पेशी अनेकदा समीक्षकांकडून वास ओढत असतात, ज्यात स्वतःला कस्तुरी म्हणतात. मूर्ख पेशी , चित्तवेधक मूर्ख आणि यशस्वी होणे फक्त शक्य नाही.

मिल्टन यांनी स्पष्ट केले की हायड्रोजनची गुरुकिल्ली तंत्रज्ञान नसून हायड्रोजन उत्पादन आहे. म्हणूनच आम्ही एचवर हल्ला केला_दोनआमच्या व्यवसाय मॉडेल मध्ये. आम्ही लवकरच जगातील सर्वात मोठे हायड्रोजन उत्पादक आणि तेही बनू[आम्हाला अनुमती देईल] डिझेलची किंमत समानतेत आणा. हीच एक महत्त्वाची गोष्ट होती आणि म्हणूनच बर्‍याच लोकांना विश्वास नव्हता की इंधन पेशी काम करतात - निकोला येईपर्यंत नेटवर्क कधीही सापडले नाही. ट्रेवर मिल्टनने 17 एप्रिल 2019 रोजी लॉन्च इव्हेंट दरम्यान निकोला टूची ओळख करून दिली.निकोला मोटर

कस्तुरी आणि त्याचे सहकारी हायड्रोजन काफर्सच्या शंकांचे उत्तर देताना मिल्टन म्हणाले, बहुतेक तंत्रज्ञानांना ‘उत्पादन’ करण्यास 10 वर्षे किंवा त्याहून अधिक कालावधी लागतात असे मला वाटते. इलेक्ट्रिक आता अधिक मुख्य प्रवाहात आला आहे, तरीही कार्य करण्याचे बाकी आहेत. इंधन पेशींच्या बाबतीतही तेच आहे. ते आधीच रस्त्यावर आहेत आणि त्या सुधारित आहेत.

निकोलाने आतापर्यंत त्याच्या इलेक्ट्रिक ट्रकच्या तीन आवृत्त्या - निकोला वन, निकोला टू आणि निकोला ट्रे released प्रसिद्ध केल्या आहेत ज्या टेस्लाच्या सेमीशी स्पर्धा करतील. युरोपियन हेवी ड्यूटी वाहन निर्माता कंपनी सीएनएच इंडस्ट्रियल यांच्या नेतृत्वात झालेल्या नवीनतम निधी उभारणीच्या फेरीनंतर कंपनीचे $ अब्ज डॉलर्स होते. मिल्टन हे कंपनीचे %०% मालक असून कागदावर अब्जाधीश होते.

मिल्टनने निकोलला मागील उद्यमांच्या विक्रीतून त्याच्या वैयक्तिक निधीतून जंप-स्टार्ट केले आणि धातू उत्पादक वर्थिंग्टन इंडस्ट्रीजकडून आपला पहिला मोठा बाहेरचा निधी मिळविला ज्याने त्याच्या मागील नूतनीकरणयोग्य ऊर्जा स्टार्टअप, डाइब्रिड सिस्टम्स मिळवल्या.

ज्यांना आपण जे बांधत आहोत त्याचा खरा विश्वास आहे अशा लोकांचे अनुसरण करतात. आपल्याकडे एक पातळीवरील आत्मविश्वास असणे आवश्यक आहे जे गुंतवणूक करणार्‍यांना दिलासा देतात, असे त्यांनी सांगितले. एकदा मी एका बहु-अब्ज डॉलर कंपनीची स्थापना केली [वर्थिंग्टन इंडस्ट्रीज] जेव्हा माझ्यामध्ये गुंतवणूक केली, तेव्हा मी इतर गुंतवणूकदारांकडे फायदा म्हणून वापरला… वर्थिंग्टनने गुंतवणूक केली तेव्हा इतरांनी अनुसरले… तिथून निघून गेले. हे वेदनादायक होते, परंतु आम्ही ते केले.

टेस्कला कंपनीचे नाव मस्कने प्रथम घेतले नसते तर त्यांनी त्या कंपनीचे नाव ठेवले असते का, असे विचारले असता मिल्टन म्हणाले, आम्ही अद्याप त्याचे नाव निकोला ठेवले असते. बर्‍याच लोकांप्रमाणेच, विद्युतीकरणाच्या बाबतीत निकोल टेस्ला हा माझा नायक होता. मला आशा आहे की टेस्ला आणि निकोला दोघेही यशस्वी होतील — निकोला टेस्लासाठी किती अद्भुत परिणाम! निकोला एक.निकोला मोटर