टीम कुक असा दावा करतात की चीनच्या दरांमुळे Appleपलच्या आधीच बाजारातील वाटा उधळणा .्यांना त्रास होईल.जस्टीन सुलिवान / गेटी प्रतिमा पाच वर्षांहून अधिक काळांपासून, सिलिकॉन व्हॅलीच्या आसपास लाथा मारल्या जात असलेल्या अफवा अशी आहे की 2020 च्या दशकाच्या सुरुवातीला Appleपल एका इलेक्ट्रिक स्वायत्त कारवर गुप्तपणे काम करीत आहे जी रस्त्यावर आदळेल. डिसेंबरच्या रॉयटर्सच्या अज्ञात सूत्रांनी दिलेल्या वृत्तानुसार, ऑटोमोटिव्ह अफवाने काही प्रमाणात माहिती मिळवण्यास सुरुवात केली, आयफोन निर्माता 2024 च्या रिलीझसाठी उद्दीष्ट असलेल्या इलेक्ट्रिक कारसाठी इन-हाऊस बॅटरी तंत्रज्ञान सक्रियपणे विकसित करीत असल्याचे म्हटले आहे.
Appleपलने अद्याप यापैकी कोणतीही उघडपणे चर्चा केलेली नाही. परंतु त्याचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी टिम कुक याने टेक पत्रकार कारा स्विशरला दिलेल्या नवीन मुलाखतीत कंपनीच्या ईव्ही प्रयत्नांचे संकेत दिले.
माझ्या दृष्टीने स्वायत्तता ही एक मूलभूत तंत्रज्ञान आहे. आपण मागे मागे क्रमवारी लावली तर कार, बर्‍याच प्रकारे, एक रोबोट आहे. एक स्वायत्त कार रोबोट आहे. तर स्वायत्ततेसह आपण बर्‍याच गोष्टी करू शकता. कूक, doesपल काय करतो ते आम्ही पाहू च्या भाग दरम्यान म्हणाले Sway पॉडकास्ट सोमवारी प्रकाशीत.
Cookपल इलेक्ट्रिक कार किंवा ऑटोमोबाईल संबंधित तंत्रज्ञानावर काम करत आहे की नाही यासारख्या पुढील विशिष्ट बाबींवर कूक यांनी भाष्य करण्यास नकार दिला. परंतु अशा प्रकल्पाची शक्यताही त्याने वगळली नाही.
आम्ही अंतर्गतपणे बर्‍याच गोष्टींची तपासणी करतो. त्यांच्यापैकी बरेच जण दिवसाचा प्रकाश कधीच पाहत नाहीत. मी असे म्हणत नाही की कोणी असे करणार नाही, तो म्हणाला. आम्हाला हार्डवेअर, सॉफ्टवेअर आणि सेवा समाकलित करण्यास आणि त्यामधील छेदनबिंदू शोधण्यास आम्हाला आवडते, कारण आम्हाला वाटते की तेथे जादू घडते. आणि म्हणूनच आम्हाला करायला आवडते. आणि आम्हाला त्या आसपासच्या प्राथमिक तंत्रज्ञानाचे मालक असणे आवडते.
Tपल प्रोजेक्ट टायटन नावाच्या विभागामार्फत स्वायत्तता तंत्रज्ञान विकसित करते. आणि अलिकडच्या वर्षांत त्याची सर्वात उल्लेखनीय भाड्याने घेणे आणि संपादन करणे ही सर्व ईव्हीच्या दिशेने निर्देशित करते. २०१ In मध्ये Tपलने प्रकल्प टायटनचे नेतृत्व करण्यासाठी टेस्लाचे अभियंता प्रमुख, डग फील्ड ठेवले. त्या वर्षाच्या अखेरीस विभागात ० हजार कर्मचारी होते. २०१ In मध्ये Appleपलने प्रकल्प टायटनच्या पुनर्रचनेचा भाग म्हणून स्वायत्त ड्रायव्हिंग स्टार्टअप ड्राइव्ह.ई संपादन केली.
रेटरच्या डिसेंबरच्या अहवालानुसार Appleपल सध्या मोनोसेल बॅटरी डिझाइन विकसित करीत आहे ज्यामुळे बॅटरीची किंमत लक्षणीयरीत्या कमी होऊ शकते आणि वाहनाची श्रेणी वाढू शकते. भविष्यातील ईव्हीजची किंमत कमी होईल या आशेवर टेस्लासह अनेक वस्तुमान बाजारपेठ-ईव्ही कंपन्या तत्सम तंत्रज्ञान विकसित करीत आहेत. (ईव्हीच्या एकूण किंमतीच्या 1/3 किंमतीपर्यंत बॅटरी असतात.)
तथापि, काही विश्लेषकांचे मत आहे की Appleपलने वस्तुमान बाजाराला अजिबात त्रास देऊ नये आणि त्याऐवजी लक्झरी कार बाजारासाठी लक्ष्य ठेवले पाहिजे. Appleपल एक मास-मार्केट कार बनवणार नाही. हे एक लक्झरी वाहन असणे आवश्यक आहे आणि बहुधा त्याची किंमत १०,००,००० डॉलर असणे आवश्यक आहे, लेखी जानेवारीत ब्लूमबर्गचा स्तंभलेखक अ‍ॅलेक्स वेब. असे करणे म्हणजे गुंतवणूकदारांना आनंदी ठेवण्याचा एकमेव मार्ग असू शकतो.
