मुख्य नाविन्य बोईंगचे ऑस्टेड सीईओला कोणतीही कडकपणा मिळाला नाही — परंतु Pre 80 दशलक्ष डॉलर्सचे ‘पूर्व-विद्यमान फायदे’

बोईंगचे ऑस्टेड सीईओला कोणतीही कडकपणा मिळाला नाही — परंतु Pre 80 दशलक्ष डॉलर्सचे ‘पूर्व-विद्यमान फायदे’

कोणता चित्रपट पहायचा?
 
बोईंगचे माजी सीईओ डेनिस मुलेनबर्ग.गेटी प्रतिमा मार्गे बेन स्टॅन्सल / एएफपी



ख्रिसमसच्या तीन दिवस आधी, डेनिस मुलेनबर्गला बोईंगच्या मुख्य कार्यकारी अधिकारीपदाची नोकरी गमवावी लागली होती, २०१ months आणि 2019 मध्ये दोन प्राणघातक क्रॅशनंतर जगातील al 737 मॅक्स जेट विमानाने जगभरातील authorities 737 मॅक्स जेट बनवल्यानंतर दहा महिन्यांनतर डेनिस मुलेनबर्ग यांना दबाव आला. 737 मॅक्सच्या संकटाबद्दल जनतेचा रोष , बोईंगच्या संचालक मंडळाने असे मत दिले की 34 वर्षांपासून कंपनीत असलेल्या मुलेनबर्गला 2019 चा कोणताही कपात वेतन किंवा कामगिरीवर आधारित बोनस मिळणार नाही.

बॉयलंगने उघडकीस आणले आहे की, स्टॉक ऑफर, परफॉरमन्स अवॉर्ड्स आणि इतर मालमत्तांसह, पूर्व-विद्यमान सेवानिवृत्तीच्या फायद्यांमधून सुमारे million 80 दशलक्ष किंमतीचे पॅकेज घेऊन तो मुरलेनबर्ग आरामदायक निवृत्तीसाठी सज्ज आहे. एसईसी फाइलिंग शुक्रवारी.

या पॅकेजमध्ये Mu.ing दशलक्ष डॉलर्स (गुरुवारी बंद किंमत म्हणून) च्या सीईओ म्हणून काम करण्यापूर्वी बोईंग समभागांचे मुनलेनबर्ग यांचे धारण, बोईंगचा CEO २..4 दशलक्ष डॉलर्सचा सीईओ म्हणून कार्यकाळात निवृत्तीवेतन आणि pension २.5. million दशलक्ष किमतीची भरपाई विलंब इत्यादींचा समावेश आहे. याव्यतिरिक्त, मुख्य कार्यकारी अधिकारी होण्यापूर्वी भरपाईच्या योजनेचा एक भाग म्हणून $ 24 दशलक्ष किमतीच्या बोईंग स्टॉकचे अतिरिक्त 72,969 शेअर्स खरेदीसाठी स्टॉक पर्यायांचा तो अधिकार आहे.

बोईंग यांनी नमूद केले की जर ते लवकर निवृत्त झाले नसते तर हे फायदे त्यांच्यापेक्षा लहान होते. विशेषत. आपल्या सीईओ पॅकेजचा भाग म्हणून मुलेनबर्गने सुमारे 14.6 दशलक्ष डॉलर्स किमतीचे न संपलेले स्टॉक पर्याय गमावले आहेत.

१ of 55 मध्ये कॉलेजमधून इंटरन फ्रेश म्हणून बोइंग येथे मुलेनबर्गची सुरुवात झाली. त्यानंतरच्या काही वर्षांत त्यांनी कंपनीत असंख्य अभियांत्रिकी आणि व्यवस्थापन भूमिका घेतल्या आणि २०१ 2013 मध्ये त्यांची अध्यक्षपदी बढती झाली. त्यानंतर दोन वर्षांनी त्यांची मुख्य कार्यकारी अधिकारी म्हणून नियुक्त करण्यात आले आणि दुसर्‍या वर्षानंतर मंडळाचे अध्यक्ष म्हणून.

दोन 737 मॅक्स क्रॅशनंतर, ऑक्टोबर 2019 मध्ये मुलेनबर्ग यांनी बोर्ड अध्यक्ष म्हणून पद गमावले. बोइंग बोर्डाच्या सदस्यांनी कंपनीच्या पुढे जाण्याचा आत्मविश्वास पुनर्संचयित करण्यासाठी नेतृत्वात बदल करणे आवश्यक आहे, असे होईपर्यंत त्याला आणखी दोन महिने मुख्य कार्यकारी अधिकारी ठेवले. त्यांनी 23 डिसेंबर रोजी एका घोषणेत सांगितले आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी म्हणून त्यांची पदवी काढून घेतली.

सोमवारी बोईंग यांनी घोषित केले की मंडळाचे विद्यमान अध्यक्ष डेव्हिड कॅल्हॉन मुलेनबर्गचे नवे सीईओ म्हणून नियुक्त होतील. शुक्रवारी दाखल करण्यात आलेल्या माहितीनुसार, त्याला बेस पगारामध्ये १.$ दशलक्ष डॉलर्स तसेच performance$7 मॅक्सच्या सेवेमध्ये पूर्ण सुरक्षित परताव्यासह कामगिरीच्या लक्ष्यांसह $ दशलक्ष डॉलर्सचा दीर्घकालीन पुरस्कार कार्यक्रम मिळेल. कॅल्हॉन काही अतिरिक्त प्रोत्साहन योजनांसाठी पात्र आहे, ज्यात तीन वर्षांच्या स्टॉक वेस्टिंग प्रोग्रामचा समावेश आहे ज्यास त्याच्या आधीचा मालक, निल्सेन सोडल्याबद्दल नुकसान भरपाई देण्यासाठी 10 मिलियन डॉलर्सची किंमत आहे.

आपल्याला आवडेल असे लेख :