एलोन मस्क.एसएक्सएसडब्ल्यूसाठी ख्रिस सॉसेडो / गेटी प्रतिमा इलोन मस्कची वैयक्तिक वित्त परिस्थिती नेहमी विरोधाभासांचे गुंडाळ असते. एकीकडे तो पृथ्वीवरील 50 श्रीमंत लोकांपैकी एक असल्याचे समजले जाते, आपण ज्या स्त्रोताचा संदर्भ घ्याल त्यानुसार या क्षणी अंदाजे 20 अब्ज डॉलर्सची निव्वळ संपत्ती त्याने अभिमान बाळगली आहे. दुसरीकडे, टेस्ला आणि स्पेसएक्सचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी रोख तुटलेले आहेत - त्याने आपल्या कंपन्यांकडून पगार किंवा रोख बोनस घेण्यास नकार दिला आहे, सुट्ट्या किंवा महागड्या करमणुकीवर जास्त खर्च केला जात नाही आणि नवीन घरांसाठी पैसे भरण्यासाठी प्रचंड कर्ज घेत आहे किंवा त्याचप्रमाणे मोठी खरेदी.
मागील महिन्यात, ए व्यवसाय आतील लेख २०१ report मध्ये अमेरिकेतील सर्वाधिक पगाराच्या सीईओ म्हणून कस्तूरीला एलोन मस्क यांनी बोलावले, त्यानुसार पुढील highest. सर्वाधिक पगाराच्या मुख्य कार्यकारी अधिकारी एकत्रित झालेल्या अहवालात म्हटले आहे.
सनसनाटी शीर्षकानं 2018 च्या सुरूवातीस टेस्लाच्या मंडळाला कस्तुरीसाठी मंजूर केलेल्या ब्लॉकबस्टर नुकसान भरपाई योजनेचा पुरावा मिळाला, ज्याने 10 वर्षांच्या कालावधीत त्याला $ 2.3 अब्ज डॉलर्सच्या टेस्ला इक्विटीज देण्याचे वचन दिले होते-त्यामध्ये अनेक अटी आहेत.
व्यवस्थेनुसार, कस्तूरीने दर 10 महिन्यांत टेस्लाचे बाजार मूल्य $ 50 अब्ज डॉलर्सच्या स्थिर गतीने 650 अब्ज डॉलर्सपर्यंत आणले पाहिजे. याव्यतिरिक्त, त्याला वाटेतून महसूल आणि नफा लक्ष्यांच्या वेगळ्या सेटवर दाबावे लागेल. सर्व टप्पे गाठल्यास, कस्तुरीची एकूण इक्विटी कमाई 2028 पर्यंत 55 अब्ज डॉलर्सची असू शकते (असे गृहित धरून की टेस्ला अतिरिक्त शेअर्स देत नाही). अन्यथा, त्याला काहीच मिळणार नाही.
ज्या वेळी नुकसान भरपाईची योजना मंजूर झाली, त्यावेळी टेस्लाची किंमत अंदाजे 60 अब्ज डॉलर्स होती. परंतु इलेक्ट्रिक कारमेकरच्या भविष्याबाबत गुंतवणूकदारांच्या शंका वाढत गेल्या काही महिन्यांतील स्टॉक घटल्यानंतर, कंपनीची किंमत आता केवळ 40 अब्ज डॉलर्स आहे.
टेस्ला होते अशीच आक्रमक नुकसान भरपाईची योजना २०१२ मध्ये जेव्हा कस्तुरीसाठी फक्त billion अब्ज डॉलर्स होते. तेव्हापासून टेस्ला 10 पेक्षा जास्त वेळा वाढली आहे आणि त्या योजनेतून (सध्याचे मूल्य 12 अब्ज डॉलर्स) मस्कने आपला स्टॉक पुरस्कार योग्यरित्या मिळविला आहे. परंतु त्याने त्यापैकी काहीही रोखले नाही.
त्या कामगिरीवर आधारित इक्विटी पुरस्कारांव्यतिरिक्त, कस्तुरी कोणतेही रोख बोनस घेत नाही. कॅलिफोर्नियाच्या किमान वेतनाच्या कायद्यासाठी नसल्यास तो बेस पगारही विसरला असता. २०१० मध्ये सार्वजनिक झाल्यापासून, नियामक फाइलिंगनुसार टेस्लाने आपल्या मुख्य कार्यकारी अधिकारीला salary salary,००० ते ,000$,००० च्या दरम्यान वार्षिक पगार दिला आहे.
एकतर कस्तुरी हे पैसे खर्च करत नाही. मी ते पैसे कमवत नाही, असे त्याने सांगितले दि न्यूयॉर्क टाईम्स गेल्या वर्षी हे फक्त कुठेतरी टेस्ला बँक खात्यात जमा होते.
आजच्या टेक जगात, संस्थापक सीईओंने नाममात्र पगारासाठी दावा करणे काही सामान्य नाही. परंतु त्यांच्या रोजच्या रोजगाराची भरपाई करण्यासाठी काही मुख्य कार्यकारी अधिकारी-ज्यात मार्क झुकरबर्ग आणि जेफ बेझोस Personal कंपनीच्या पुस्तकावर या खर्चाची नोंद वैयक्तिक सुरक्षा खर्च म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या अस्पष्ट प्रकारात नोंदवण्याचे निवडले आहे.
परंतु टेस्लाच्या आर्थिक विधानात तसे काही नाही. खरं तर, कस्तुरीने गेल्या वर्षी सांगितले की त्याला काही व्यवसाय खर्चही खिशातून काढायचा होता, ज्यामुळे त्याचा निव्वळ वेतन 2018 मध्ये नकारात्मक झाला.
जिथपर्यंत त्याची जीवनशैली जाते, तेथे कस्तुरी वर्काहोलिक बॉसचे एक अतिशय सामान्य जीवन जगते. त्याने म्हटले आहे की त्याच्याकडे कामाच्या बाहेर खूपच मनोरंजन आहे, तो कधीकधी फॅक्टरीच्या मजल्यावरील मशीनांमधे झोपायचा आणि बहुतेक प्रसंगी तो समान जाकीट (वरील चित्रात दिसतो) परिधान करतो.
मला पैसे का पाहिजे हे आपण विचारले पाहिजे. कारण आपल्याला काय वाटते ते नाही. करमणुकीसाठी फारच कमी वेळ. आपल्याकडे सुट्टीतील घरे किंवा नौका किंवा असे काही नाही.
- इलोन मस्क (@ एलॉनमुस्क) 12 ऑक्टोबर 2018
घरांसारख्या मोठ्या खरेदीसाठी, कस्तुरी आपल्या बँकर मित्रांकडे वळली आहे आणि टेस्ला आणि स्पेसएक्समधील मोठ्या प्रमाणात इक्विटी मालकीच्या विरोधात उसने घेतली आहे.
फेब्रुवारीमध्ये, ब्लूमबर्ग नोंदवले की मस्कने कॅलिफोर्नियामधील पाच मालमत्तांवर 2018 च्या उत्तरार्धात मॉर्गन स्टॅन्लीकडून $ 61 दशलक्ष तारण हाती घेतले होते (लॉस एंजेलिसच्या बेल एअर शेजारातील चार आणि बे क्षेत्रातील एक) 30-वर्षाच्या समायोज्य दर मुदतीच्या अंतर्गत. हे त्याचे मासिक देय $ 180,000 वर ठेवते.
त्याच वेळी त्याने लॉस एंजेलिसमधील एक घर $. million दशलक्ष डॉलर्समध्ये बाजारात आणले, असे ऑब्झर्व्हरने सांगितले.
टेस्ला मस्कच्या कामाशी संबंधित काही खर्चाची भरपाई करते, जरी हे नेहमीच आर्थिक विधानांमध्ये स्पष्ट नसते. द्वारे प्रकट करण्यासाठी वॉशिंग्टन पोस्ट या वर्षाच्या सुरुवातीच्या तपासणीत, कस्तुरीकडे दोन खाजगी विमानांची मालकी आहे - यात स्पेसएक्सद्वारे चालविण्यात येणा Gulf्या Gulf 70 दशलक्ष 2015 गल्फस्ट्रीम जी 650 एआर आणि अनेकदा उड्डाण केले जाते.
2017 मध्ये, टेस्लाने कस्तुरीच्या दोन्ही विमानांच्या वापरासाठी 6 746,000 भरले. 2018 चे खर्च अस्पष्ट आहे, परंतु फ्लाइट रेकॉर्ड्सने प्राप्त केले पोस्ट गेल्या वर्षी मस्कच्या गल्फस्ट्रीमने 150,000 मैलांपेक्षा जास्त उड्डाण केले होते हे दर्शवा. ट्रिपचा एक चांगला वाटा लॉस एंजेलिसच्या एका बाजूलाून दुस to्या बाजूला करण्यात आला होता ज्यामुळे मस्कला शहरातील भयानक ग्राउंड रहदारी टाळता यावी.
जोपर्यंत आम्ही टेलिपोर्ट करू शकत नाही तोपर्यंत दुर्दैवाने असा कोणताही पर्याय नाही की ज्याने त्याला आपले कार्य प्रभावीपणे करण्याची परवानगी दिली असेल, असे टेस्लाच्या प्रवक्त्याने सांगितले पोस्ट .
