गेल्या चार आठवड्यांत, टेस्लाच्या शेअर्सने शांततेत 25 फेब्रुवारीच्या उच्चांकातील कंपनीच्या तुलनेत 25 टक्के घसरण केली आहे. आणि, आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, महत्प्रयासाने कुणाचेही लक्षात आले नाही. वाढत्या व्याजदरामुळे प्रमुख अनुक्रमणिका आणि बहुतेक तंत्रज्ञान समभागांनी उशीरा मंदी घेतल्यामुळे हे फक्त टेस्लाचा स्टॉक संघर्ष करत नाही. तरीही, टेस्ला शेअर्स गुरुवारी $ 620 वर बंद झाले, जे गेल्या महिन्यात या वेळेच्या बाजारभावापेक्षा 27 टक्क्यांनी कमी आहे.
जानेवारीत हा साठा जवळपास 8080० च्या विक्रमी उच्चांकावर पोहोचला, इलेक्ट्रिक कार निर्माता कंपनीने वर्षाला केवळ अर्धा दशलक्ष वाहने देऊनही Amazonमेझॉनच्या अर्ध्या भागाच्या billion०० अब्ज डॉलर्सचे बाजार मूल्य उंचावले. तेजीचे विश्लेषक टेस्लाचे सॉफ्टवेअर-व्यवसाय आणि घरगुती बॅटरी विकासाच्या विशाल संभाव्यतेचे मूल्यांकन करतात, जे व्यापारीकरणापासून बरेच वर्षे दूर आहे.
दरम्यान, टेस्लाचा मूळ व्यवसाय, जो कार, चेहरे विकतो वाढती स्पर्धा जनरल मोटर्स आणि फोक्सवॅगन सारख्या पारंपारिक वाहन दिग्गजांकडून आणि की बाजारात विक्री कमी होण्याची चिन्हे दिसतात.
चीनमध्ये टेस्लाची सर्वात मोठी परदेशी बाजारपेठ, होमग्राउन कंपन्यांचे पीक - विशेष म्हणजे निओ, ली मोटर्स आणि एक्सपेन्ग, हे तिघेही यू.एस. मध्ये सूचीबद्ध आहेत) - देशातील तेजीच्या ईव्ही मार्केटमध्ये टेस्लाच्या वर्चस्वाला आव्हान देत आहेत. किंमत स्पर्धात्मकता, चांगली ग्राहक सेवा आणि सरकारी प्रोत्साहन यापैकी एक आहे मुख्य कारणे टेस्लापेक्षा ग्राहक स्थानिक ब्रँडची निवड करतात.
गेल्या वर्षी टेस्लाने चीनमधील लोकप्रिय मॉडेल 3 सेडानसाठी कित्येक फे price्या किंमतीत कपात करण्याचे आदेश दिले. जपानमध्ये टेस्लाला जावे लागले किंमत कमी करा मागणी 3 मध्ये अलीकडेच हताश झालेल्या हालचालीमध्ये मॉडेल 3 पैकी 24 टक्क्यांनी.
टेस्लाच्या बबली स्टॉक किमतीसह, विक्रीचा धोकादायक दृष्टीकोन, एकेकाळी मोठे चाहते असलेले लोक यासह, उच्च-प्रोफाइल गुंतवणूकदारांना काढून टाकत आहेत.
गुरुवारी, दीर्घ काळापासून टेस्ला बैल रॉन बॅरन प्रकट त्याच्या फंड, बॅरन कॅपिटल या कंपनीने गेल्या सहा महिन्यांत 1.7 दशलक्ष टेस्ला शेअर्स संपवले आहेत. जहागीरदार अंदाज गेल्या डिसेंबरमध्ये टेस्ला शेअर्स $ 2,000 पर्यंत पोहोचू शकले (ते $ 600 च्या खाली व्यापार करीत होते). नवीनतम विक्रीनंतर त्याच्या कंपनीकडे ईव्ही मेकरचे 6.3 दशलक्ष शेअर्स आहेत.
बुधवारी, प्रसिद्ध वॉल स्ट्रीट गुंतवणूकदार मायकेल बुरी, जे २०० Financial च्या आर्थिक संकटाचा अंदाज लावण्यासाठी आणि मायकेल लुईसच्या बेस्टसेलर-चित्रपटाद्वारे प्रेरित-प्रेरणा देणारे म्हणून ओळखले जातात, बिग शॉर्ट , तो म्हणाला की त्याऐवजी अंतिम ईव्ही विजेता म्हणून वोक्सवॅगनवर पैज लावतो.
बुधवारी आता-हटविलेल्या ट्विटमध्ये बुरी यांनी तो असल्याचे उघड केलेच्या सर्वात मोठ्या समभागधारक पोर्श एसई मध्ये भागीदारी आहे फोक्सवॅगन , जे पोर्श एजी, स्पोर्ट्स कार ब्रँड आणि इतर 10 ऑटो ब्रँडचे मालक आहेत. माझ्याकडे पोर्श नाही, परंतु पोर्शचे मालक असलेल्या वीडब्ल्यूच्या मालकीचे पोर्श माझ्या मालकीचे आहे, असे त्यांनी ट्विट केले.
फोक्सवॅगन आपला संपूर्ण चपळ विद्युतीकरण करण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक करीत आहे. कंपनीचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी हर्बर्ट डायस कथित आहेत विचारात घेत आहे पोर्श, या गटाचा प्रमुख ईव्ही ब्रँड, पुढील वर्षी म्हणून लवकरच एक स्वतंत्र सार्वजनिक कंपनी म्हणून फिरत आहे.
गुंतवणूकदार… फोक्सवॅगनचे आकार, स्केल, ब्रॅण्ड्स, स्टेव्हिंग पॉवर आणि संसाधने कमी लेखतात, असे बुधवारी बुधवारी एका ट्विटमध्ये बरी यांनी सांगितले.
गुंतवणूकदार, अंशतः मुळे #ESGFog फोक्सवॅगनचे आकार, स्केल, ब्रॅण्ड्स, थांबण्याची शक्ती आणि स्त्रोत कमी लेखू नका.
'आयडी 3 चे एकूण मार्जिन सुमारे 15% आहे, जे आधीच व्हीडब्ल्यूच्या गोल्फच्या बरोबरीचे आहे.' https://t.co/lkpDetR7xc https://t.co/3GkaIGludz
- बुरीटवीटबॉट (@ बुरीटवीटबॉट) 3 मार्च 2021
टेरीमध्ये बुरीची एक छोटी स्थिती आहे. त्याने जानेवारीत परत चेतावणी दिली की २०२० मध्ये percent०० टक्क्यांहून अधिक रॅली घेतल्यानंतर टेस्लाचा साठा लवकरच कोसळेल. माझा शेवटचा बिग शॉर्ट मोठा आणि मोठा झाला आणि बिगरही… तो चालू असताना आनंद घ्या, बरी म्हणाले ट्वीटच्या जोडीमध्ये, जे आता हटविले गेले आहेत.