मुख्य स्टार्टअप्स मी कधीच होणार नाही, कधीही, कोणत्याही परिस्थितीत, पुन्हा सुटू द्या

मी कधीच होणार नाही, कधीही, कोणत्याही परिस्थितीत, पुन्हा सुटू द्या

कोणता चित्रपट पहायचा?
 
किमान माझा ड्रायव्हर मद्यपान करत नव्हता.फोटो: अल्फ्रेडो मेंडेझ / फ्लिकर



माझा ड्रायव्हर एकांगी रस्त्यावर चुकीच्या दिशेने जाताना हेडलाइट्स जवळ येत असताना मी लिफ्टला सबमिट करणार असलेल्या रागिंग राइड पुनरावलोकनचा आधीच विचार करीत होतो.

शनिवारी दुपारी मॅनहॅटनच्या पेन स्टेशनहून ब्रूकलिनमधील माझ्या नवीन अपार्टमेंटपर्यंत जाणा Ly्या लिफ्टच्या प्रवासाचा सर्वात जवळजवळ धक्का बसून मृत्यू झाला होता, परंतु बर्‍याच उत्तेजक, धोकादायक आणि तक्रारीच्या घटनांपैकी ही एक होती एकत्र आले, ते खरे टॅक्सी अ‍ॅप भयानक स्वप्न होते. मी भाड्याने घेतलेल्या पुनरावलोकनाची विनंती केली तेव्हा जे काही खाली आले त्या सर्व गोष्टींचा तपशीलवार. प्रतिसाद नाही. मी तीन दिवसांनंतर दुस service्यांदा ग्राहक सेवेला लिहिले, आणि शेवटी मी ऐकले आणि समजले की लिफ्ट या प्रकारचा अहवाल गंभीरपणे घेत असताना ... लिफ्ट प्लॅटफॉर्मवरील सर्व शुल्क परत न करण्यायोग्य आहेत.

शनिवारी दुपारी, मी वेस्ट 33 व्या गल्लीच्या कोप on्यात असलेल्या लिफ्टमध्ये आणि मॅनहॅटनमधील माझे आठवे स्थळ: ब्रूकलिन येथे उचलले. लगेचच, आम्ही एक वाईट सुरूवातीस गेलो होतो. माझा ड्रायव्हर - ज्याने त्याच्या कारसह शरीराची गंध वाढविली होती - जेव्हा आपण पूर्वेकडे जावे तेव्हा पश्चिमेस निघाले. मग, तो जीपीएस वापरत असला तरीही आम्ही 26 व्या रस्त्यावर पोहचेपर्यंत तो शहराकडे गेला, फक्त वळायला आणि मागील 50 व्या रस्त्यावरुन वाहन चालवण्यासाठी.

जेव्हा मला लक्षात आले की आम्ही मॅनहॅटन आणि ब्रूकलिनला जोडणार्‍या कोणत्याही पुलांच्या तुलनेत आम्ही सेंट्रल पार्कच्या अगदी जवळ आहोत, तेव्हा मी काय चालले आहे ते विचारले.

आपण वरचे गाव का जात आहोत? आपण कोणता पूल घेण्याचा प्रयत्न करीत आहात?

त्याची कोणतीही योजना नव्हती. ओह मला माहित नाही. मी वळून गेलो. हं. आम्ही क्विन्स मिडटाउन बोगदा 36 व्या ने घेऊ शकतो? तो गोंधळला.

मी त्याला म्हणालो, ठीक आहे, मग तेथे जा, संतापून, कारण आम्ही आधीच 20 मिनिटे ड्रायव्हिंग करत होतो आणि ही बोगदा जिथून आम्ही सुरु केला तेथून काही ब्लॉक आहे. तसेच, मी त्या वेळी माझ्या गंतव्यस्थानाजवळ खरोखरच जवळ असले पाहिजे, तरीही आम्ही बेट सोडले नाही.

हे पोस्ट केल्यानंतर, मी संपूर्ण राइड थेट-ट्विट करण्याचा विचार केला. पण मी दिशानिर्देश देण्यात आणि माझा मृत्यू झाला नाही याची खात्री करण्यात मी खूप व्यस्त होतो.(फोटो: ट्विटर)








आम्ही बोगद्याजवळ जाताना, तो रस्त्याच्या मधोमध थांबला आणि त्याच्या कारमधून काहीतरी शोधू लागला. दरम्यान, मोटारगाडींनी समजून आमच्याकडे फिरवली. पुन्हा मी विचारले की तो काय करीत आहे, ज्याला त्याने उत्तर दिले की तो आपला ई-झेड पास शोधत आहे. छान, जरी आम्हाला रस्त्याच्या मध्यभागी ते करण्याची आवश्यकता नव्हती. आणि, मला त्यावेळी माहिती नव्हती की ई-झेड पास निरुपयोगी होईल.

आता क्वीन्समध्ये, आम्ही बोगद्यातून गेलो आणि टोलकडे खेचलो, जेथे ड्रायव्हरने पैसे भरण्यासाठी ई-झेड पास धरला होता. एक चेतावणी पडद्यावर चमकली की शिल्लक खूप कमी आहे आणि त्याला कंपनीला कॉल करावा लागला. हे स्पष्ट होते की ई-झेड पास काम करणार नाही, परंतु सेन्सर वाचण्यासाठी प्रयत्न करण्याच्या प्रयत्नात असताना ड्रायव्हरने त्यास हात फिरवत ठेवले. मी या बिंदूने स्पष्टपणे कंटाळलो आहे आणि त्याला सांगितले की हे कार्य करणार नाही आणि त्याला आणखी एक मार्ग शोधायचा आहे. त्याने ख -्या अर्थाने life _ (ツ) _ / did केले आणि आम्ही तेथे बसलो जेव्हा आमच्या मागे बनलेल्या २० किंवा त्या मोटारींची लाईन थबकली. अखेरीस, बोगद्यात मोटारींचा बॅक अप घेतला गेला या वस्तुस्थितीकडे बूथच्या अटेंडंटचे लक्ष लागले आणि त्याला तिथे येण्यास उद्युक्त केले. आम्ही रोख रक्कम दिली आणि तेथून पळ काढला.

काही मिनिटांनंतर माझ्या लक्षात आले की आम्ही मंडळांमध्ये वाहन चालवित होतो आणि ड्रायव्हरला असे वाटते की आम्ही कुठे जात आहोत. मी त्याला विचारले की त्याच्या जीपीएसचे काय झाले, आणि ते म्हणाले की हे काम थांबले आहे. याने मला आश्चर्यचकित केले कारण त्याने स्क्रीनवर फोन, टॅबलेट आणि जीपीएस डॅशमध्ये निश्चित केले होते. थांबताच त्याने डावीकडे व उजवीकडे पाहिले तर जणू काय जायचे आहे हे समजून घेण्यास मदत करेल. मी गाडीतून बाहेर पडण्याचा विचार केला आणि मी त्याला हे देखील सांगितले, परंतु मी शेवटी त्याविरूद्ध निर्णय घेतला कारण 1) आम्ही क्वीन्समधील बेबंद गोदामांद्वारे मागील बाजूस गेलो होतो आणि आम्ही कुठे आहोत याची मला कल्पना नव्हती, 2) मी प्रचंड गर्दीत होतो ( मी हलण्याच्या मध्यभागी होतो, आणि मूव्हर्स आधीच आला होता आणि माझी वाट पहात होते), आणि)) माझी मांजर माझ्याकडे होती. त्याला दिग्दर्शित करण्यासाठी मी माझ्या फोनवर जीपीएस बसवत असताना मला दिसले की तो मॅनहॅटनच्या दिशेने परत येत होता. सुदैवाने, मी पुन्हा त्याला नदी ओलांडण्यापूर्वी दिशा दिली.

मी त्याला चरण-दर-चरण दिशानिर्देश देणे सुरू केल्यावर गोष्टी पहात होत्या. तो पर्यंत, त्याने एका वेळी माझ्या सूचना ऐकल्या नाहीत आणि एकमार्गी रस्त्यावरुन चुकीच्या मार्गाने जाणे सुरू केले. आम्ही येणा traffic्या रहदारीकडे अक्षरशः धाव घेत होतो आणि जे दिसते त्याप्रमाणे ते गोंधळलेले आणि भयानक होते. अखेरीस आपल्याकडे फिरण्यास सक्षम होईपर्यंत कार आमच्याभोवती फिरत राहिल्या. तो जवळजवळ मरणार हा आनंददायक आहे म्हणून तो हसला.

आम्ही काही मिनिटांनी माझ्या अपार्टमेंटमध्ये पोहोचलो. त्या प्रवासात एका तासापेक्षा जास्त वेळ लागला - त्यापेक्षा दुप्पट वेळ. हे नक्की काय आहे ते दुप्पट खर्च.

त्या रात्री नंतर, मी अ‍ॅपमधील पावतीबद्दल पुनरावलोकनाची विनंती निवडली आणि जे घडले त्याचे तपशीलवार खाते टाइप केले. तीन दिवसांनंतर, तरीही मी पुन्हा ऐकले नव्हते, म्हणून मी ग्राहक सेवेत लिहिले. मला खालील प्रतिसाद मिळाला:

त्याचे वय,

आपल्या अलीकडील लिफ्ट ड्रायव्हरसह आपल्या सुरक्षिततेच्या समस्यांविषयी आम्हाला कळविल्याबद्दल धन्यवाद.

आम्ही या प्रकारचा अहवाल अत्यंत गंभीरपणे घेतो आणि आम्ही लीफ प्लॅटफॉर्मची गुणवत्ता सुधारण्यासाठी सतत प्रयत्नशील असतो. आपला अभिप्राय हे शक्य करण्यासाठी अविभाज्य भाग आहे.

कृपया हे जाणून घ्या की ट्रस्ट आणि सुरक्षा कार्यसंघाने या विशिष्ट ड्रायव्हरसह योग्य आणि आवश्यक कारवाई केल्या आहेत. यादरम्यान, मी आपणास खात्री देतो की यापुढे या ड्रायव्हरशी आपली कधीही जोडणी होणार नाही.

आम्ही आपल्या खात्यात 15 डॉलर किंमतीची एक विनामूल्य राइड देखील जोडली आहे. राइड अनुदान येत्या days० दिवसांच्या आत संपेल आणि आपण आपल्या लिफ्ट अ‍ॅपवरील देयकेच्या विभागास भेट देऊन आपल्या खात्यात ही विनामूल्य राइड पाहण्यास सक्षम असाल.

आम्ही आपल्यासाठी उत्तर देऊ शकणारे काही अतिरिक्त प्रश्न असल्यास, कृपया विचारण्यास अजिबात संकोच करू नका.

१$ डॉलर्सची पत खरोखरच या समस्येचे निराकरण करीत नाही आणि यामुळे लिफ्टवरील माझा विश्वास परत होणार नाही, असे मी परत लिहिले. मी स्पष्ट केले की $ 15 माझे भाडे $ 35 वर आणते, जे आम्ही कधीही सोडत नसलो किंवा १० मिनिटे टोल बूथवर ठेवला नसलो तरीही त्या प्रवासात जितकी जास्त किंमत असावी तितकीच आहे. मी असे म्हणालो की हे भाडे समस्येचे निराकरण करीत नाही, तरीसुद्धा, ड्रायव्हरने मला जवळच्या धडकेत ठार मारले या वस्तुस्थितीचादेखील प्रयत्न करण्याचा प्रयत्न केला नाही. ही संपूर्ण राइड विनामूल्य असावी आणि मग काहींनी लिहिले. जर आपण त्या प्रवासाच्या संपूर्ण किंमतीसाठी मला क्रेडिट / परतावा देऊ शकत नसाल तर मला पर्यवेक्षक किंवा इतर कोणाकडे पुनर्निर्देशित करावेसे वाटते. आपण असे म्हटले आहे की आपण या प्रकारचे अहवाल अत्यंत गांभीर्याने घेत आहात, म्हणून कृपया ते सिद्ध करा.

दुसर्‍या सर्वसामान्य प्रतिसादाने तोच प्रतिनिधी दुसर्‍या दिवशी सकाळी माझ्याकडे परत आला. फरक फक्त इतका होता की याने माझ्या राईड अनुदानात 25 डॉलर्स इतकी वाढ केली. मग लिफ्ट परत परतावा देण्यापूर्वी काय करावे लागेल, किंवा पूर्ण आकारले जाण्यासाठी राईड क्रेडिट देखील देईल? मी खरोखर मरणार आहे?

एसएक्सएसडब्ल्यू दरम्यान ऑस्टिनमध्ये मद्यधुंद लिफ्ट चालकासह कारमध्ये असलेल्या एका प्रवाशाला पाच मोफत $ 25 राइडस् मिळाल्या. जरी मला त्या बर्‍याच विनामूल्य सहली दिल्या गेल्या तरी मी त्या वापरणार नाही कारण मी कधीच लिफ्टबरोबर चालत नाही.

अद्ययावतः हा लेख प्रकाशित झाल्यापासून, दुसर्‍या लिफ्टच्या प्रतिनिधीने माझ्याकडे परिस्थिती कशी हाताळली याबद्दल दिलगीर आहोत आणि मला सांगितले की मला त्या राईडचा संपूर्ण परतावा देण्यात आला आहे. हे लेखामुळे आहे का? सांगण्यासाठी कोणताही मार्ग नाही, परंतु कदाचित.

आपल्याला आवडेल असे लेख :