न्यूयॉर्क शहर झिपकारसारख्या कार-सामायिकरण सेवांमध्ये प्रवेश वाढवित आहे.स्पेंसर प्लॅट / गेटी प्रतिमा कार मालकीपासून दूर जाण्यासाठी तसेच पर्यावरणाचे रक्षण करण्यासाठी व भीड कमी करण्यासाठी न्यूयॉर्क शहर हजारो वर्षांच्या कालावधीत आणि इतर व्यक्तींमध्ये देशभर वाढत चाललेल्या हालचाली दरम्यान कार सामायिकरण कंपन्यांमधील प्रवेश वाढवित आहे.
गुरुवारी, महापौर बिल डी ब्लासिओ यांनी घोषित केले की हे शहर कार-सामायिक कार्यक्रमांसाठी 309 पार्किंग स्पॉट्स समर्पित करेल.
शहराचा परिवहन विभाग (डीओटी) निवडलेल्या परिसरातील आणि डीओटी म्युनिसिपल पार्किंग लॉटमध्ये रस्त्यावर झिपकार आणि एंटरप्राइझ कारशेअर वाहनांसाठी डॉट एनवायसी कार-शेअर पायलटमार्फत २55 पार्किंगची जागा समर्पित करेल. आणि न्यूयॉर्क सिटी हाऊसिंग अथॉरिटी (एनवायसीएचए) झिपकारबरोबर नवीन भागीदारी सुरू करेल, ज्यामध्ये काही सार्वजनिक गृहनिर्माण घटनांमध्ये 24 पार्किंगची जागा आरक्षित आहेत.
न्यूयॉर्कच्या डॉट कार-शेअर दोन वर्षांच्या पायलटची नेमकी ठिकाणे लक्षात घेऊन कर्बसाईड नियम आता ब्रॉन्क्स, ब्रूकलिन, क्वीन्स आणि मॅनहॅटनच्या अतिपरिचित क्षेत्रामध्ये पोस्ट केले गेले आहेत जे समुदाय सल्लागार प्रक्रियेनंतर निवडले गेले होते.
सोमवारपासून एंटरप्राइझ कारशेअर आणि झिपकार वाहने नियुक्त केलेल्या जागांवरून भाड्याने उपलब्ध होतील.
डी ब्लासिओ म्हणाले की गर्दी व लढाई यांच्या विरोधात लढाईबरोबरच पर्यावरणाचे रक्षण करण्याव्यतिरिक्त, न्यूयॉर्कस शहराकडे जाण्यासाठी अधिक पर्याय आहेत याची खात्री करुन घ्यावी लागेल, सिटी बाईक व न्यूयॉर्क शहर फेरी उदाहरणे म्हणून.
बर्‍याच न्यू यॉर्कर्ससाठी, कारचा मालकीचा विषय येतो तेव्हा प्रचंड नैराश्य येते आणि मी स्वतःच याचा अनुभव घेतला आणि मी असंख्य शेजार्‍यांशी, परंतु संपूर्ण शहरातील लोकांशी बोललो, त्याने मॉर्निंगसाइड हाइट्सवर गुरुवारी सकाळी पत्रकारांना सांगितले. जेव्हा आपल्याकडे या शहरात कार आहे, तेव्हा आपल्यास आव्हानांचा एक संपूर्ण सेट प्राप्त होईल. अर्थात, विम्याचा खर्च, इंधन दुरुस्ती परंतु विशेषत: न्यूयॉर्क शहरातील पार्किंगचे आव्हान. येथे बर्‍याच कार आहेत.
आणि तो म्हणाला की लोकांना कधीकधी खरोखरच कारची आवश्यकता असते.
चला जेव्हा कारची आवश्यकता असेल तेव्हाच त्यांच्यासाठी कार घेणे सोपे करते आणि त्या वर्षासाठी त्या इतर सर्व खर्चाची भरपाई करण्याची गरज भासणार नाही ज्यासाठी त्यांना जास्त वेळ पाहिजे नाही आणि नक्कीच रस्त्यावरुन गाड्या बाहेर काढाव्या. पार्किंगची जागा, डी ब्लासिओ सुरूच ठेवली. असे बरेच लोक आहेत ज्यांच्याकडे पार्किंगच्या जागेवर आठवडाभर गाडी असते आणि आठवड्याच्या शेवटी ते वापरतात.
वाहने भाड्याने देण्यासाठी, किंमत एका तासाला at 8 ने सुरू होते आणि दिवसाला $ 69 पर्यंत जाते, डी ब्लासिओ म्हणाले. एंटरप्राइझ कारशेअर आणि झिपकार ऑन-स्ट्रीट पार्किंगच्या जागेसाठी प्रत्येक वर्षी $8080 डॉलर्स तसेच महानगरपालिकेच्या लॉटमध्ये असलेल्या स्पॉट्ससाठी नियमित फी देतील.
या दोन्ही कंपन्यांनी असे सांगितले की ते एनवायसीएएचएचे रहिवासी आणि आयडीएनवायसी असलेल्या शहरातील नागरिकांना सूट व सवलत देतील.
डी ब्लासिओ म्हणाले की जेव्हा जेव्हा त्यांना आणि पहिल्या लेडी चिरलेन मॅकक्रेला त्यांच्या पालकांच्या सुरुवातीच्या वर्षात त्यांची मुलगी, चियारा, कोठेही जाण्याची गरज भासली, तेव्हा 10 मिनिटांच्या प्रवासात एका कारसाठी 8 डॉलर किंमत मोजावी लागेल.
महापौरांनी जोडले, बर्‍याच न्यूयॉर्कर्ससाठी ही अत्यंत परवडणारी सेवा आहे.
डीओटी कमिश्नर पॉली ट्रॉटनबर्ग म्हणाले की, पायलट संभाव्यत: अशा परिचित क्षेत्राची सेवा देईल ज्यात लोक दररोज जाण्यासाठी त्यांच्या मोटारींचा वापर करत नाहीत तर अधूनमधून आठवड्याच्या शेवटी आणि आजूबाजूच्या रहिवाशांमुळे रहिवासी आहेत.
टिप्नबर्ग म्हणाले की, जिपकार व नंतर इतर अतिपरिचित क्षेत्रामध्ये जपानचा संभाव्य फायदा होऊ शकेल अशा गटात त्यांचा समावेश आहे. उदाहरणार्थ रॉकवेज सारख्या ठिकाणी कमी ट्रान्झिट पर्याय उपलब्ध आहेत. लोकांना कदाचित कार घेण्याचा खर्च करायचा नसतो, परंतु त्यांना एखाद्याकडे प्रवेश करण्यासाठी time वेळोवेळी need आवश्यक आहे.
एक कार-सामायिक वाहन सुमारे 70 लोकांद्वारे सामायिक केले जाऊ शकते आणि देशभरातील इतर शहरांमध्ये अशाच प्रकारच्या कार्यक्रमांचे मूल्यांकन करताना संशोधन असे दर्शवितो की उपलब्ध असलेल्या प्रत्येक कार-सामायिक वाहनासाठी पाच ते 20 खाजगी वाहने विकली किंवा विकत घेतली जात नाहीत, ब्लॅसिओ न्यूयॉर्क शहरासाठी, त्या अंकात पार्किंगसाठी स्पर्धा करणार्‍या कमी मोटारींमध्ये आणि त्यांच्या स्वत: च्या गाडी नसलेल्या कुटुंबांची गतिशीलता सुधारण्यात अनुवादित केले, असे ते म्हणाले.
देशभरात, 1.4 दशलक्ष लोक आहेत वापरत आहे कार सामायिकरण सेवा. झिपकार सध्या आहे पाच बरोमधील 7 locations7 ठिकाणी २,500०० पेक्षा जास्त मोटारी, तर एंटरप्राइझ कारशेअरच्या ११० ठिकाणी 3२० पेक्षा जास्त कार आहेत.
डी ब्लासिओ प्रशासनाच्या म्हणण्यानुसार, कार शेअरींगमुळे कार मालकीच्या किंमतीशिवाय कारमध्ये प्रवेश देऊन घरगुती वाहतुकीची किंमत कमी करण्यात मदत होते असे संशोधनातून दिसून आले आहे. एखादे कुटुंब जे महिन्यातून काही वेळा आपली कार वापरते ते वर्षाच्या हजारो डॉलर्सच्या किंमतीची बचत करू शकते.
कार सामायिकरण पार्किंग शोधण्याच्या प्रक्रियेस सुलभ करते की कार सामायिक करणार्‍यांना नेहमीच आरक्षित जागा असते आणि मर्यादित अंकुशांच्या जागेसाठी लहान वाहनचालकांची झुंज दिली जाते, असे प्रशासनाने सांगितले. आणि हे नोकर्‍या, सेवा आणि करमणुकींमध्ये प्रवेश सुधारित करते.
पर्यावरणीय फायदे देखील आहेत - हवेच्या गुणवत्तेला अनुकूल करणे. संशोधनातून असे दिसून आले आहे की शहरातील काही अतिपरिचित भागात कोणत्याही वेळी जवळजवळ अर्धे वाहनचालक पार्किंग शोधत असतात.
अप्पर मॅनहॅटन कौन्सिलमन मार्क लेव्हिन, ज्यांचे बिल रस्त्यावर पार्किंगसाठी कार-सामायिकरण संस्था पुरविणारा पथदर्शी कार्यक्रम स्थापित करण्यासाठी डॉटची आवश्यकता नुकतीच पार पडली, असे त्यांनी सांगितले की त्यांच्या जिल्ह्यातील सहस्राब्दी गाड्या ताब्यात घेण्यास रस नसतात.
लेव्हीन म्हणाली, 'मी माझ्या जिल्ह्यातील आणि त्याहून अधिक काळ असलेल्या तरुणांकडून कित्येक वर्षांपासून ऐकत आहे की त्यांच्याकडे तीन गोष्टी असल्यास त्यांना गाडी नको.' त्यांना काम करणारा मास ट्रांझिट हवा आहे, त्यांना त्यांच्या शेजारच्या सिटी बाईक हव्या आहेत आणि त्यांना कार-वाटा [सेवा] मिळवण्याचा सोपा [मार्ग] हवा आहे.
एनवायसी डॉट कार-शेअर पायलट शहरभर 14 आसपासच्या परिसरातील 230 ऑन-स्ट्रीट पार्किंग स्पेसमध्ये कार-शेअर सेवा आणेल.
त्या अतिपरिचित क्षेत्रामध्ये ब्रॉन्क्सच्या पार्कचेस्टर विभागात समावेश आहे; ईस्टर्न रॉकवेज, जॅक्सन हाइट्स आणि जमैकाचे क्वीन्स परिसरा; आणि पूर्व हार्लेम, हॅमिल्टन हाइट्स आणि मॉर्निंग्जसाइट हाइट्सचे मॅनहॅटन अतिपरिचित क्षेत्र. इतर भागांमध्ये बोरम हिल, ब्रूकलिन हाइट्स, कोबल हिल-कॅरोल गार्डन, पूर्व विल्यम्सबर्ग, पार्क स्लोप, रेड हुक आणि विल्यम्सबर्ग यांचा समावेश आहे.
पायलट ब्रॉन्क्स, ब्रूकलिन आणि क्वीन्समधील 17 डॉट पालिका सुविधांमध्ये 55 आरक्षित पार्किंग स्पेसचा वापर करून कार-शेअर सेवा देखील सुरू करेल.
