रिचर्ड ब्रॅन्सनचे ट्रॅव्हल साम्राज्य कोसळत आहे. केवळ स्पेस आणि हायपरलूप हे सेव्ह करू शकतात.

रुपौलच्या ड्रॅग रेसने ते 100 राखले आहे

कोरोनाव्हायरस (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेला जगभरातील प्रवासी उद्योग उद्ध्वस्त करत असताना, ब्रिटीश अब्जाधीश रिचर्ड ब्रॅन्सनचा व्हर्जिन ग्रुप, ज्यांचा व्यवसाय समुद्रपर्यटन, हॉटेल, एअरलाइन्स आणि गाड्यांमध्ये पसरला आहे, सर्वच कोनातून नष्ट होत आहे. वाढत्या प्रमाणात, त्याचे दीर्घ-शॉट स्पेस पर्यटन आणि हायपरलूप व्यवसाय त्याच्या शेवटच्या आशेचे प्रतिनिधित्व करतात.

गेल्या आठवड्यात, व्हर्जिनच्या फ्लॅगशिप एअरलाइन्स, व्हर्जिन अटलांटिकने कंपनी म्हणून अमेरिकेत दिवाळखोरी संरक्षणासाठी दाखल केले. 1.5 अब्ज डॉलर्सची पुनर्रचना योजना सुरक्षित करण्यासाठी धाव घेतली सॉल्वेंसी राखण्यासाठी कोविड -१ to months च्या कारणास्तव सेवा निलंबनाच्या काही महिन्यांनंतर एअरलाइन्सने प्रवाशांचे उड्डाण पुन्हा सुरू केले आहे, परंतु 2022 पर्यंत पुन्हा नफा मिळण्याची अपेक्षा नाही.

तीन महिन्यांपूर्वी व्हर्जिन अटलांटिकची बहीण कंपनी व्हर्जिन ऑस्ट्रेलियाने ऑस्ट्रेलियामध्ये दिवाळखोरी जाहीर केली. एअरलाईन्सचे सध्याचे नवीन खासगी इक्विटी मालक बेन कॅपिटलच्या अंतर्गत पुनर्रचना सुरू आहे.

कोरोनाव्हायरसचा आर्थिक परिणाम सुरू झाल्यापासून या दोन्ही एअरलाइन्सनी एकूण ,,500०० हून अधिक कर्मचारी सोडले आहेत. व्हर्जिन अटलांटिकने लंडनच्या गॅटविक विमानतळावरील तळ बंद केला आहे. आणि व्हर्जिन ऑस्ट्रेलिया आपले कमी किमतीचे कॅरिअर टायगेरियर ऑस्ट्रेलिया बंद करीत आहे.

हे देखील पहा: यावर्षी रिचर्ड ब्रॅन्सनला अंतराळ जाणे व्हर्जिन गॅलॅक्टिकचे सर्वोच्च प्राधान्य आहे

या गेल्या आठवड्याच्या शेवटी, व्हर्जिन ग्रुपचा अमेरिकन ट्रेन डिल, जो फ्लोरिडा रेल्वे ऑपरेटर ब्राइटलाइन ट्रेनवर व्हर्जिनचा लोगो फडकावण्याचा प्रयत्न करीत आहे, ब्रेटलाईनने जाहीर केले की कॅलिफोर्निया आणि फ्लोरिडामधील रेल्वे मार्गांचे कोणतेही कारण न सांगता व्हर्जिन ट्रेन यूएसए म्हणून पुनर्प्राप्त केले जाणार नाही. . ब्राइटलाइन मियामी आणि वेस्ट पाम बीच दरम्यान 70 मैलांची रेल लाईन ऑपरेट करते. कंपनीचे फ्लोरिडा, कॅलिफोर्निया आणि नेवाडा येथे अनेक विस्तार आणि ग्राउंडब्रेकिंग प्रकल्प चालू आहेत, परंतु सीओव्हीड -१ ofमुळे मार्चपासून अस्तित्वात असलेली प्रवासी सेवा बंद करण्यात आली आहे.

शेवटचा व्हर्जिन व्यवसाय आहे? त्याचे दोन प्रोटोटाइप-स्टेज स्टार्टअप्स: अंतराळ पर्यटन कंपनी व्हर्जिन गैलेक्टिक आणि हाय-स्पीड बोगदा कंपनी व्हर्जिन हायपरलूप वन.

व्हर्जिन गॅलॅक्टिक, स्वतःच्या नावाने सार्वजनिकपणे व्यापार केलेला, प्रथम ग्राहक उपनगरीय जागेत उड्डाण करणार्‍या अंतिम मोजणीत आहे. गेल्या ऑक्टोबरमध्ये आयपीओपासून त्याचा साठा मोठ्या प्रमाणात यशस्वी झाला आहे. कंपनीने प्रति सीट स्पेस राइडसाठी 250,000 डॉलर्ससाठी 600 आरक्षणे मिळविली आहेत, जे संभाव्य महसुलात 150 मिलियन डॉलर्सपेक्षा जास्त प्रतिनिधित्व करतात. वाढती मागणी लक्षात घेऊन कंपनीने भविष्यातील तिकिटांच्या किंमती वाढवण्याची योजना आखली आहे.

व्हर्जिन हायपरलूप वनची आर्थिक परिस्थिती खाजगी स्थितीमुळे कमी स्पष्ट आहे. गेल्या तीन वर्षांपासून, कंपनी नेवाडाच्या वाळवंटात आपल्या हाय-स्पीड ट्यूब परिवहन प्रणालीची चाचणी घेत आहे. गेल्या महिन्यात, यू.एस. परिवहन विभागाने हायपरलूपसाठी नियम स्थापन करण्यासाठी मार्गदर्शन दस्तऐवज जारी केले ज्यामुळे जगातील पहिली सरकारी एजन्सी बनली की अशा प्रकारच्या यंत्रणेसाठी नियम तयार केले गेले.