न्यूमॉर्कच्या कुरिअरच्या क्रूला शह देण्यासाठी पोस्टमेट कॉलेजिअन्सला आकर्षित करतात. (स्पेंसर प्लॅट / गेटी प्रतिमा) [आमच्यासाठी] हे सामान्य उन्हाळ्याच्या नोकरीसारखे आहे. हे लॉन घासण्याचे काम करण्यासारखे आहे परंतु ज्या मुलांकडे लॉन नाहीत त्यांच्यासाठी, 18 वर्षीय ब्रायन जेम्स * यांनी सांगितले निरीक्षक , पोस्टमेट कुरिअर म्हणून त्याच्या पूर्ण-वेळेच्या नोकरीपासून ब्रेक घेत असताना.
सॅन फ्रान्सिस्को आधारित स्टार्ट-अप, पोस्टमेट्स कमीतकमी $ 5 डिलिव्हरी फीसाठी कोणत्याही स्टोअर किंवा स्थानावरून डिलिव्हरी ऑफर करते. अ‍ॅप स्टोअर आयटमची निवड आणि सानुकूल खरेदी सूची तयार करण्याचा पर्याय देते. एकदा निवडी झाल्यावर, ही विनंती जवळपासच्या पोस्टमेटसह ग्राहकाशी जुळेल, आधीपासून विनंत्या घेण्याच्या त्याच्या किंवा तिच्या मार्गावर.
हे फक्त माझ्या वयाच्या मुलासारखेच आहे जे बाइक चालविण्यास आवडतात आणि रोख रकमेसारखे आहेत, असे १ year वर्षीय मार्कस लाइले * हे मूळ रहिवासी आहेत.
हे कुरिअर स्टस्टी-परिधान करणारे महाविद्यालयीन मुलं आहेत, वेस्लियन आणि पेन सारख्या ठिकाणाहून, जे या उन्हाळ्यात टोकन इंटर्नशिपसाठी अर्ज करण्याऐवजी न्यूयॉर्कच्या सर्वात व्यस्त आणि आळशी व्यक्तींकडं गुडी आणण्यासाठी शहरात फिरत आहेत. वितरणास अपमानकारकपणे खादाड from श्री. जेम्सने एकदा Blue 355 ब्लू रिबन तळलेले चिकन-बेफिकीरपणे वितरित केले. एकदा त्याने निवासी इमारतीत दोन मजले पॅकेज घेतले.
अभिमुखतेनुसार, ते म्हणाले की न्यूयॉर्कमधील लोक किती आळशी आहेत याबद्दल आम्हाला धक्का बसला आहे. मी 1000 टक्के आहे, श्री. Lyle म्हणाले. माझ्याकडे क्लायंटने ब्लूमिंगडल्समधील काही ठिकाणाहून मिल्कशेकची मागणी केली होती. ती दोन ब्लॉकवर राहत होती. डिलिव्हरी फी मिल्कशेकच्या दुप्पट सारखी होती, अधिक टिप, आणि मी अक्षरशः तिच्या घरी एक लहान, लहान मिल्कशेक चाललो.
* * *
पोस्टमेट्स बर्गर आणि मिल्कशेकमधून त्यांचे सर्व पैसे कमवत नाहीत. शहरातील उन्हाळ्या-नोकरीसाठी असलेले किशोर-कुमार केवळ सेवेसाठी काम करत नाहीत तर ते ग्राहकही आहेत.
आपण अ‍ॅपकडून 4 p.m. दरम्यान ऑर्डर केल्यास हॅपी अवर डील for 15.00 साठी दोन सिक्स पॅक आणि 7 वाजता हायलाइट करणे ही सेवेची एक त्रुटी आहे किंवा 21 वर्षाखालील वापरकर्त्यांसाठी संभाव्यत: सर्वोत्कृष्ट वैशिष्ट्ये आहेत. 21 वर्षाच्या केवळ कुरिअर केवळ मद्य घेऊ शकतात परंतु प्रशिक्षण नसल्यामुळे किंवा आयडी तपासण्याशिवाय पोस्टमेट ही अल्पवयीन मुलांसाठी प्रीमियर सेवा बनत आहे. .
तो अल्पवयीन आहे, श्री. जेम्स पोस्टमेट्समार्फत मद्य खरेदी करतात. त्याने आणि काही मित्रांनी कोणतीही समस्या न घेता हॅपी अवर स्पेशल ऑर्डर केली. आम्हाला नेहमीसारखा पोस्टमेट मिळतो आणि आमच्याकडे कधीही कार्ड नाही. ते एक प्रकारचे सोपे आहे, असे ते म्हणाले.
श्री. लेले यांनी मान्य केले आणि कबूल केले की तोही सेवेतून अल्कोहोल मागतो. हे अगदी मुलासारखे आहे. ते म्हणाले की हे खूपच थंडगार आहे, त्यांनी नंतर ते नमूद केले की त्यांनी पोस्टमेट्सच्या अभिमुखतेच्या वेळी या विषयावर भाष्य केले होते, परंतु कार्डिंग नाही की नाही हे कुरिअरच्या निर्णयावर अवलंबून आहे.
पोस्टमेट्सच्या प्रवक्त्या लॉरा बार्गेनरच्या मते, ड्रॉप-ऑफ करण्यापूर्वी आयडी तपासणे ही प्रत्येक पोस्टमेटची जबाबदारी आहे. 
पोस्टमेट अ‍ॅप (स्क्रीनशॉट)
जर एखादा आयडी दर्शविला नसेल तर पोस्टमेटला आम्हाला सूचित करण्याची सूचना देण्यात आली आहे आणि स्थानिक पोस्टमेट्स ऑफिसमध्ये दारू बंद करावीत.
प्रत्यक्षात पोस्टमेट्सनी हा एक सैल नियम म्हणून घेतला आहे असे दिसते. वाईनची बाटली एखाद्याला देताना विचारले असता निरीक्षक रिपोर्टर, पोस्टमेट्स कुरिअरने कबूल केले की त्याने मद्यपान सोडले की तो कार्ड नाही.
आमच्याकडे स्वतःला हाच प्रश्न होता परंतु मला असे वाटत नाही की लोकांचे आयडी तपासण्याचे मला काही अधिकार आहेत, श्री जेम्स म्हणाले की तो 21 वर्षांचा झाल्यावर तो बुज देईल.
अंतर्गतरित्या अल्कोहोल वितरण प्रक्रियेचे नियमन करण्याचा कोणताही मार्ग नसल्यास, नोकरी एनवायपीडीकडे येते, ज्याने अल्पवयीन मुलांना सेवेतून अल्कोहोल मिळण्यापासून रोखण्यासाठी घेतल्या जाणा .्या चरणांविषयी भाष्य करण्याच्या वारंवार विनंतीला प्रतिसाद दिला नाही.
२०१mates च्या मध्यात न्यूयॉर्कमध्ये आपली सेवा सुरू करणार्या पोस्टमेट्ससाठी उकळत्या बिंदू काय आहेत? डिलिव्हरी वयाच्या न्यू यॉर्कर्स पर्यंत पुरविल्या जात आहेत हे सुनिश्चित करण्यासाठी कोणतेही प्रशिक्षण नसल्यामुळे काय वितरित केले जाऊ शकते आणि काय पुरवू शकत नाही याची मर्यादा नसल्याचे दिसते. श्री जेम्स म्हणाले की यापूर्वी त्याने कधीही अवैध पदार्थ वितरित केले नव्हते परंतु त्यांनी पटकन माझ्या माहितीत भर घातली.
उबर आणि लिफ्टनंतर आता ही सेवा मागणीनुसार वाहतुकीची तिसरे स्थान आहे. डोर-टू-डोर डिलिव्हरीची त्याची क्षमता वाढतच आहे. कुरिअर म्हणून नोंदणी करणे ही तुलनेने सोपी प्रक्रिया आहे आणि केवळ १ over पेक्षा जास्त वय असलेले कुरिअर आवश्यक आहेत, कार किंवा दुचाकी घ्या आणि पार्श्वभूमी चेक पास करा. श्री जेम्स यांना ऑनलाईन नोंदणीनंतर तीन दिवसच नोकरी मिळाली.
उबर सारखी वितरण सेवा ग्राहक आणि कुरिअर दोघांनाही त्यांच्या अनुभवांवर रेटिंग देण्याची परवानगी देते. श्री जेम्स सहसा स्वीकारतात आणि प्रत्येक नोकरीचा आनंद घेतात, परंतु काहीवेळा गोष्टी नियोजित केल्याप्रमाणे होत नाहीत. मी खरोखर खरेदी सूचीकडे पाहिले नाही, मी नुकतेच स्वीकारले, तो म्हणाला. मला सीव्हीएस मिळाले आणि… सर्वप्रथम मला टॅमॅक्सचा बॉक्स म्हणजे टॅम्पॅक्सचा 52 तुकडा बॉक्स आहे. पुढील वस्तू दोन मोठ्या पिशव्या आणि मशिनच्या पोत्या होत्या. दुसरी आयटम व्हॅसलीनची दोन मोठी टब होती.
सीव्हीएस मधील माणूस मला मिळवलेल्या सर्वात विचित्र टक लावून पाहत आहे. मी [ग्राहकाच्या] अपार्टमेंटमध्ये गेलो, मी विनोद करीत नाही पण हा माणूस 400 पौंड दाबत होता आणि तो शक्तिशाली व्हाईट आणि पत्नी बीटरमध्ये बाहेर पडला, तो म्हणाला की वितरण ग्राहकांच्या तळाशी असलेल्या दुकानातून होते. सदनिका इमारत.
पोस्टमेट्सची मद्यपान, विपुल प्रमाणात सिगरेट, शॅक शॅक आणि 16 हँडलचा दृष्टीक्षेपात अंत, किंवा नियमन नसल्याचे दिसते. श्री. जेम्स आणि मि. लील यांच्या नोकर्‍या उन्हाळ्यानंतर सुरूच राहतील. दोघेही हिवाळ्याच्या सुट्टीमध्ये आणि शहरातील अधूनमधून आठवड्याच्या शेवटी पोस्टमेट्समध्ये परत येण्याची योजना करतात. स्क्रू ड्रायव्हर्सपासून ते गायरोजपर्यंत, तरुण कुरियर न्यूयॉर्कची शक्यता आणि शेवटची वाहतूक करण्यास तयार आणि तयार आहेत, जे शहरातील रहिवाशांना त्यांचे खाट सोडण्याशिवाय खायला घालतात आणि आरामदायक ठेवतात.
[पोस्टमेटशिवाय) मला पँट आणि शूज घालावे लागतील, परंतु ते किती नाट्यमय असेल याचा विचार करा, असे वारंवार ब्रायन ट्रुन्झो म्हणाले.
* * * 
वापरकर्ते त्यांच्या पोस्टमेटशी संपर्क साधू शकतात आणि कुरिअरला मजकूर पाठविण्याची किंवा कॉल करण्याची क्षमता देखील ठेवू शकतात. (स्क्रीनशॉट)
दिवसा महाविद्यालयीन महाविद्यालयात कार्यालयीन नोकरी करणारे श्री. लेले रात्री पोस्टमेट्समार्फत जास्तीची रोकड कमावतात. एकदा तो त्याच्या दुचाकीवर आला की, तो अ‍ॅप उघडतो, ऑन ड्यूटी क्लिक करतो आणि नोक jobs्या भरतो. ग्राहक अतिदक्ष (किंवा भारी) नसल्याचे सुनिश्चित करण्यासाठी खरेदीची यादी तपासल्यानंतर तो त्यास आवश्यकतेनुसार स्वीकारतो किंवा नाकारतो. तो वस्तू उचलतो, पोस्टमेटच्या तात्पुरत्या क्रेडिट कार्डवर शुल्क आकारतो आणि त्यास त्याच्या गंतव्यस्थानावर सोडतो, केवळ ग्राहकांना टिप जोडण्यासाठी आणि त्याच्या फोनवर शुल्क अधिकृत करण्यास थांबवतो.
अधिक पैसे कमवण्यासाठी श्री. लाइल सहसा लांब पल्ल्यासाठी सुमारे चार मैलांचा कालावधी घेतात, मोठ्या डिलिव्हरी फी मिळविण्यासाठी, जे स्टोअरपासून ग्राहकांपर्यंतच्या अंतरानुसार depending 5 ते 25 डॉलर पर्यंत असते. काहीवेळा असे नसते की बरेच लोक ऑर्डर करतात, परंतु दोन दिवस पाऊस पडत आहे, मी 100 डॉलर कमवू शकतो, असे ते म्हणाले.
श्री ट्रुन्झो त्या खास वस्तूंचा ऑर्डर देण्यासाठी सेवेचा उपयोग करतात जे पारंपारिक सेवांच्या माध्यमातून वितरित केल्या जाऊ शकत नाहीत. एका रात्री विल्यम्सबर्गमधील त्याच्या अपार्टमेंटमध्ये बसून, मोमोफोकूची तळमळ न करता, कार्सन स्ट्रीट क्लोथियर्सची सेवेला भेट दिली गेली जेव्हा एका मित्राने त्याला पोस्टमेट्समार्गे नूडल बारमधून ऑर्डर करण्याचा सल्ला दिला. तासाभरानंतर त्याने रात्रीचे जेवण केले.
मी प्यालो कूल-एड , आठवड्यातून किमान दोनदा सेवा वापरणारे श्री. ट्रुन्झो म्हणाले. मी आत्तापर्यंत हे फक्त अन्नासाठी वापरले आहे, मी कल्पना करू शकतो की जर मी व्हिडिओ गेमसाठी काम करत असेल तर ते बेस्ट बाय वर जाऊन ते घेतील. आता मी मोठ्याने म्हणत आहे म्हणून मी हे करू शकते.
शेक शॅक (श्री. जेम्स म्हणतात की तो दिवसातून कमीतकमी तीन वेळा शॅकजवळ थांबतो), प्रॉक्सिझ म्हणून उभे राहून, पाच गाईज आणि पिंकबेरी, कुरिअर अर्धा वेळ ओळींमध्ये उभे राहतात आणि उरलेल्या रहदारीमध्ये. त्याचा अंदाज आहे की तो सेंट्रल पार्कमधून ताशी 30 मैलांवर टॅक्सी, पेडीकॅब आणि पादचाans्यांभोवती फिरत असतो आणि त्याच्या मागच्या भागावर सामान ठेवला जातो.
जर आपण सर्वांनी आपल्या शरीरावर कुठेतरी GoPros लावला असेल आणि तेथे एखादा थेट फीड असेल तर दुस side्या बाजूला असलेली एखादी व्यक्ती आम्हाला कॅबमध्ये चकती करताना दिसली तर आपल्याला बर्‍याच टिपांसारखे वाटेल, असे श्री जेम्स म्हणाले, मित्राने आपला हात मोडला पोस्टमेटच्या मार्गाची छाया करताना.
* * *
एकदा जेम्स आणि त्याचे सहा मित्र त्यांच्या मित्रांनी फेसबुक ग्रुपमधील संधीविषयी पोस्ट केले तेव्हा त्यांनी बाईकवर उडी मारली. मी अशा प्रकारे असे आहे की दिवसभर मी मजा करत आहे, माझी बाइक चालवित आहे आणि मी इंटर्नशिप किंवा सामान्य नोकरीसह असे करण्यास सक्षम नाही, असे श्री जेम्स म्हणाले. तो आणि त्याचे मित्र पोस्टमेट्सच्या 300-बळकट न्यूयॉर्कच्या क्रूमध्ये सहभागी आहेत.
ही सेवा आता बोस्टन, लॉस एंजेलिस आणि शिकागो यासह सात शहरांमध्ये 15,000 पेक्षा जास्त वितरण करते. पोस्टमेट कुरिअरला त्यांचे स्वतःचे तास घेण्यास आणि कोणत्या डिलिव्हरी पूर्ण करू इच्छितात हे निवडण्यास अनुमती देतात, जे तरुण कॉलिगियन्ससाठी एक आदर्श नोकरी आहे. श्री. जेम्स म्हणाले की मी एका नियोजित वेळापत्रकात नाही कारण ते छान आहे.
कंपनीच्या वेबसाइटनुसार पोस्टमेट्स चालक आठवड्याच्या दिवशी प्रति तास 20 डॉलर आणि आठवड्याच्या शेवटी प्रति तास 25 डॉलर कमवू शकतात जे प्रमाणित minimum 8 किमान वेतनापेक्षा कितीतरी अधिक आहेत. अप्पर वेस्ट साइड ते फायनान्शियल डिस्ट्रिक्ट ते ब्रुकलिन पर्यंत, हा अनुप्रयोग नोकर्‍यासाठी सर्वात लोकप्रिय असल्याचे दर्शवितो कारण कुरिअर्स मोठ्या आणि छोट्या गोष्टी पुरवण्यासाठी शहराभोवती गर्दी करतात.
श्री. लेले नोट करतात की नोकरी स्वीकारण्यापूर्वी तो ग्राहकांची यादी तपासतो. तो म्हणाला, कृतज्ञतापूर्वक, मला कोणताही विन्डोज मिळाला नाही, जो ऑर्डर देतात, जसे, हातकडी आणि दोरी, तो म्हणाला.
न्यूयॉर्क कदाचित पोस्टमेट्सकडून त्यांच्या अस्पष्ट विनंत्यांपासून लपून राहण्याचे ऑर्डर देत नसतील, परंतु बोडेगाच्या खाली असलेल्या सिगारेटचा एक तुकडा उचलण्यासाठी शहराच्या डिलिव्हरी अॅपवर अवलंबून राहणे अधिकच सांगू शकेल. एका बटणाच्या पुशमुळे न्यूयॉर्कला कधीही पलंगा सोडू नये.
* अज्ञातत्व दिले
