विसाव्या शतकात शहरातील कचरा विल्हेवाट लावण्यासाठी बर्‍याच लँडफिलवर अवलंबून होते. त्यानंतर, डिसेंबर २००१ मध्ये, शहरातील शेवटचा कचरा स्टॅटन आयलँडमधील फ्रेश किल्स लँडफिल बंद झाला. त्यास प्रतिसाद म्हणून आम्ही कचरा निर्यातीसाठी 20 वर्षांची योजना अवलंबली.
निवासी कचरा गोळा व विल्हेवाट लावण्यासाठी शहराचे वार्षिक बिल २००० मध्ये अंदाजे $8 million दशलक्ष डॉलर्स व २०० in मध्ये दीड अब्ज डॉलर्सवर गेले. विल्हेवाट लावण्याची किंमत २०० 2005 मध्ये $०० दशलक्ष वरून आज सुमारे $०० दशलक्ष डॉलर्सवर गेली आहे. त्यातील काही चलनवाढ आहे, परंतु बहुतेक हा कचरा राज्याबाहेर वाहतूक आणि लँडफिलिंगच्या जास्त खर्चामुळे आहे. शहराची दीर्घ-मुदतीची योजना म्हणजे अधिक पुनर्प्रक्रिया करून कचरा कमी करणे आणि ट्रकवर कमी निर्भर वॉटरफ्रंट कचरा हस्तांतरण यंत्रणा तयार करणे आणि कचर्‍याच्या कचर्‍यावर कचरा पाठविण्यासाठी कंटेनर वापरणे आणि कमी किंमतीच्या स्वस्त डंपसाईट्सपर्यंत ट्रेन करणे.
आपल्याकडे न्यूयॉर्कमध्ये असलेल्यांपेक्षा अधिक पर्यावरणाला हानिकारक कचरा-व्यवस्थापन प्रणाली कल्पना करणे कठीण आहे. वास्तविक, कल्पना करणे इतके अवघड नाही, जर आपण मागे वळून पाहिले आणि आम्ही आपला कचरा समुद्रात टाकला तेव्हा किंवा रात्री कचरा जाळण्यासाठी अपार्टमेंट इमारतींच्या तळघरात भस्मसैनिक वापरला.
आज आम्ही उच्च प्रदूषण करणार्‍या डिझेल इंधन वापरणार्‍या ट्रकसह कचरा गोळा करतो आणि मग कचरा ट्रान्सफर स्टेशनच्या मजल्यावरील कचरा टाकतो जे सामान्यतः अतिपरिचित भागात असतात. त्यानंतर आम्ही कचरा मजल्यापासून खाली काढून मोठ्या ट्रकवर लोड करतो ज्या अति प्रदूषण करणार्‍या डिझेल इंधन देखील जळतात आणि न्यूयॉर्क शहरापासून दूर असलेल्या उर्जेच्या भराव्यात आणि कचरा वाहून नेतात.
आमच्याकडे आमच्या संपूर्ण पाण्याची व्यवस्था आहे परंतु आपली कचरा प्रणाली आम्हाला खाजगी बाजारपेठ आणि कॉंग्रेस व इतर राज्यांमधील दयाळूपणे सोडते. कचर्‍याच्या निर्यातीची सध्याची यंत्रणा शहराला दीर्घ काळापासून असुरक्षित बनवते. यापूर्वी या साइटवर भू-भराव टाकणे अधिक कठीण आहे. अनेक डंप साइट समुदायात लँडफिलिंगचा राजकीय विरोध वाढत आहे. कॉंग्रेससमोर नियमितपणे बिले आणली जातात जी स्थानिक सरकारे, राज्य सरकारे आणि राज्यपालांना राज्यबाह्य कचर्‍याची पावती प्रतिबंधित करण्यास किंवा प्रतिबंधित करण्यास अधिकृत करतील.
अशी बिले मंजूर होणे फारसे निश्चित नसले तरी पुढील वीस वर्षांत उत्तीर्ण होण्याची शक्यता चिंतेच्या पार्श्वभूमीवर पुरेशी आहे. त्याचप्रमाणे, फेडरल आणि राज्य पर्यावरण संरक्षण एजन्सीद्वारे नवीन लँडफिलवरील कठोर नियम नवीन लँडफिलची किंमत वाढवू शकतात आणि भविष्यातील लँडफिल क्षमता मर्यादित करू शकतात. सरतेशेवटी, लँडफिल ऑपरेटर्स निश्चितपणे कालांतराने किंमती वाढवतील आणि राज्य आणि महानगरपालिका सरकार कचरा विल्हेवाट लावण्यावर कर लावतील.
न्यूयॉर्कर्स इतका कचरा का तयार करतात? बरं आमच्यात बरेच लोक आहेत आणि न्यूयॉर्कर्स व्यस्त लोक आहेत - आम्ही कचरा कारणांमुळे उधळतो आणि आपला कचरा वर्गीकरण करण्यास आम्हाला आवडत नाही. आम्ही कचरा किंवा तो कोठे संपेल याचा विचार करू नका. मला वाटते की आमच्याकडे अशी कल्पनारम्य आहे की रस्त्यावर कचरा पिशव्या असलेले हे हिरवे प्लास्टिक मॉंड्स जादूने काही पौराणिक घनकचरा स्वर्गात पाठवले जातात.
न्यूयॉर्कच्या निवडलेल्या नेत्यांना हे माहित आहे की कचरा हा विजय नसलेला मुद्दा आहे. जोपर्यंत कचर्‍याच्या निर्यातीवर खर्च वाढत जात आहे तोपर्यंत, कचर्‍याच्या निर्यातीवर पुनर्विचार करण्यासाठी बैठकीच्या महापौरांना उद्युक्त करण्यासाठी पुरेसा राजकीय गोंगाट निर्माण होण्याची शक्यता नाही. कोणताही नगराध्यक्ष किंवा तिचा उजवा विचार शहरातील कचरा उधळण्यासाठी किंवा कचरा पेटविण्याचा प्रयत्न करणार नाही.
तरीही, १ 60 ’s० च्या दशकात आम्ही त्या भयानक अपार्टमेंट इन्सिनरेटरचा वापर करणे थांबविल्यापासून कचरा जाळण्याचे तंत्रज्ञान नाटकीयरित्या प्रगत झाले आहे. जपानमध्ये, कच waste्याचा 70 टक्के भाग जाळला जातो आणि प्रक्रियेत वीज निर्माण होते. ज्वलनामुळे हवा प्रदूषित होत असली तरी, डिझेल-इंधन असलेल्या ट्रकमधील कचरा-बाहेर-राज्य-भूगर्भात गळतीसाठी वाहतूक करण्यापेक्षा हे कमी प्रदूषण करणारे आहे.
उपाय म्हणजे काय? २०० 2003 मध्ये मी हडसन नदीच्या काठावर काही आर्थिकदृष्ट्या विस्कळीत असलेल्या शहरांमध्ये कचरा उर्जा प्रकल्पात कचरा टाकण्याचे प्रस्तावित केले. यामुळे त्यांना खरोखरच वापरता येतील अशा शहरांना रोजगार आणि स्वस्त उर्जा उपलब्ध होऊ शकेल. मला अद्याप ती कल्पना आवडत असताना, इतर कोणीही केले नाही.
पुढची कल्पना जी मी प्रस्तावित करू इच्छितो ती म्हणजे समुदाय-आधारित कचरा-व्यवस्थापन सुविधा विकसित करणे. रीसायकलिंग सुविधा आणि एनरोबिक डायजेस्टर्स (स्वयंचलित कंपोस्ट सुविधेचा एक प्रकार) सह उर्जेच्या वनस्पतींसाठी लहान प्रमाणात कचरा शहरातील सर्व community community कम्युनिटी बोर्ड जिल्ह्यात असू शकतो. या लहान सुविधांचे व्यवस्थापन करण्यात आम्ही अर्थव्यवस्थेचा गमावू आणि काही अतिपरिचित क्षेत्रांना त्या ठिकाणी जागा शोधण्यात त्रास होईल. तरीही, लहान, कमी खर्चिक कचर्‍याची सुविधा करण्यासाठी तंत्रज्ञानाचा विकास करण्याची चांगली वेळ असू शकते. प्रत्येकाला स्वतःचा कचरा व्यवस्थापित करावा लागला असेल तर कदाचित आपण त्यामध्ये कमी करण्याचा एखादा मार्ग शोधू शकू.
