टोयोटा, मध्य जपानमधील टोयोटा टेस्ट फील्डमध्ये मानवनिर्मित ‘फ्लाइंग कार’ चे चाचणी उड्डाण.स्कायड्राइव्ह इंक. गेल्या दशकात, उड्डाण करणारे हवाई परिवहन अब्जाधीशांच्या मूनशॉटच्या छंदातून खूप साध्य करण्याच्या उद्दीष्टापर्यंत वाढ झाली, धन्यवाद विद्युतीकरणाची वेगवान प्रगती शहरी वाहतूक आणि गंभीर पैसे या नवीन तंत्रज्ञानामध्ये ओतले गेले.
फ्लाइंग कार, किंवा इलेक्ट्रिक वर्टिकल-टेकऑफ-आणि लँडिंग (इव्हीटीओएल) वाहने, एअरप्लेन किंवा हेलिकॉप्टरपेक्षा वेगळी असतात कारण त्यांना रनवे किंवा विशेष टेकऑफ आणि लँडिंग साइटची आवश्यकता नसते. बनविणार्‍या बहुतेक ईव्हीटीओएल विमानात सामान्य व्यापारी विमानापेक्षा खूपच लहान श्रेणी आणि कमी वेग देखील असतो, कारण ते शहरी भागात दारा-टू-डोअर वाहतुकीसाठी डिझाइन केलेले आहेत.
अद्याप अद्याप जगात कोठेही उड्डाण करणारे हवाई परिवहनच्या कार नाहीत. स्टार्टअप्सचे पीक नुकत्याच झालेल्या शहरी एअर टॅक्सी बाजारामध्ये पहिल्या मोव्हरचा फायदा घेण्याच्या तयारीत आहे. या क्षेत्राचा अंदाज आहे की २० 20० पर्यंत १.$ ट्रिलियन डॉलर्स किंमतीचे क्षेत्र असेल. मॉर्गन स्टॅनले.
खाली, आम्ही बाजारपेठेतील चार सर्वांत आशाजनक ईव्हीटीओएल निर्मात्यांना एकत्र केले आणि शहरी उड्डाण करणा cars्या गाड्या प्रत्यक्षात आणण्यासाठी ते किती जवळ आहेत त्याद्वारे त्यांना श्रेणी दिली.
स्कायड्राईव्ह
2012 मध्ये स्थापना केली
टोकियो, जपानचे मुख्यालय
अंदाजे वितरण: 2023 टोयोटा, मध्य जपानमधील टोयोटा टेस्ट फील्डवर स्कायड्राइव्ह चाचणी उड्डाण.स्कायड्राइव्ह इंक.
गेल्या ऑगस्टमध्ये, टोयोटाच्या स्कायड्राईव्ह या टोयोटाच्या समर्थनासह जपानमधील पायलटसह एसडी -03 नावाच्या ईव्हीटीओएल वाहनाची यशस्वी चाचणी घेण्यात आली, ज्याने फ्लाइंग कारच्या पहिल्या विमानात उड्डाण केले. सिंगल-सीटर प्रोटोटाइप अंदाजे सहा फुटांपर्यंत आकाशात गेला आणि जाळीदार जागेत पाच मिनिटे कमी वेगाने लपला.
स्कायड्राईव्हचे लक्ष्य शेवटी SD-03 चा वेग 40 मैल प्रति तास वाढविणे आणि उड्डाण कालावधी 30 मिनिटांपर्यंत वाढविणे आहे. २०२ in मध्ये कधीतरी दोन सीटर व्यावसायिक मॉडेल तयार करण्याची कंपनीची योजना आहे. टोकियो आणि ओसाकासारख्या दाट शहरांमध्ये उड्डाण करणारे हवाई परिवहन टॅक्सी सेवा सुरू करण्याचे जपान सरकारदेखील २०२ target चे लक्ष्य करीत आहे.
सिलिकॉन व्हॅलीच्या मध्यभागी जन्मलेल्या आर्चरने जॉबी (प्रारंभिक टप्पा, मिलियन अब्ज डॉलर-एसपीएसी डील) सह बर्‍याच वैशिष्ट्ये सामायिक केल्या आहेत, त्याशिवाय याकडे ट्रॅक रेकॉर्ड इतकेही कमी आहे आणि जास्त निधी नाही. तरीही, युए प्री प्री-ऑर्डर ही आत्मविश्वासाची मजबूत मत आहे. आर्चरला प्रत्यक्षात वितरित होईपर्यंत फक्त सौदा सुरूच आहे याची खात्री करुन घ्यावी लागेल.
टेराफुगिया
2006 मध्ये स्थापना केली; 2017 मध्ये गीलीने मिळवले.
मुख्यालय वबर्न, मास. (बोस्टनजवळ)
अंदाजे वितरण: 2023 
टेराफ्यूजियाचा संक्रमण नमुनाटेराफुगिया
बोस्टन-आधारित टेराफुगियाची फ्लाइंग कारची ऑफर वरील सर्व ईव्हीटीओएल वाहनांपेक्षा थोडी वेगळी आहे. कंपनी एकाच वेळी दोन मॉडेल विकसित करीत आहे: ट्रान्झिशन नावाचे एक संकरित भू-हवाई वाहन आणि पूर्ण नावाची फ्लाइंग कार टीएफ-एक्स .
आतापर्यंत, टेराफुगियाने टीएफ-एक्सपेक्षा ट्रान्सिशनसह अधिक प्रगती केली आहे. जानेवारीत, भू-हवाई संकरित मॉडेलला फेडरल एव्हिएशन अ‍ॅडमिनिस्ट्रेशन कडून एक स्पेशल लाइट-स्पोर्ट एअरक्राफ्ट (एलएसए) एअरवॉर्थिनेस प्रमाणपत्र मिळाले, जे यु.एस. हवाई अवकाशात वाहन उडण्यास परवानगी देते. पुढच्या वर्षी अपेक्षित असलेल्या एफएएच्या रस्ते वापरास मान्यता मंजूर करणे अद्याप बाकी आहे.
संक्रमणास पंखांची जोडी असते जी एका-कार गॅरेजमध्ये फिट होण्यासाठी दुमडते. नवीनतम प्रोटोटाइप 100 मैल वेगाने 500 मैलांपर्यंत उड्डाण करु शकते.
टेराफ्यूजियाची स्थापना २००IT मध्ये एमआयटी अभियंत्यांच्या पथकाने केली होती. कंपनीला चीनच्या ऑटो जायंट गीली यांनी २०१ bought मध्ये विकत घेतले होते आणि ते चीनमध्ये जाण्याच्या प्रक्रियेत आहेत.
निरीक्षकाचा दोष: एफएए प्रमाणपत्र हे मंजुरीचे एक मोठे टोकन आहे, परंतु संस्था-स्थलांतरण कंपनीला असलेल्या अनिश्चिततेमध्ये भर देते. हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे की टेराफ्यूजिया कित्येक वेळा वितरण वेळेत चुकली आहे. मूलतः 2015 मध्ये विक्री सुरू करण्याचे वचन दिले आणि नंतर 2018 आणि 2019 पर्यंत दोनदा उद्दीष्ट सुधारले.
दुरुस्ती: या लेखाच्या मागील आवृत्तीत चुकीचे वर्णन केले गेले ज्या वर्षी मॉर्गन स्टेनली शहरी एअर टॅक्सी बाजारपेठेची किंमत 1.5 ट्रिलियन डॉलर्स करते.
