टेस्लाला आता एक वर्ष झाले आहे अनावरण सायबरट्रॅक , द ब्लेड रनर -इस्पायर्ड इलेक्ट्रिक पिकअप जो युटिलिटी ट्रकच्या पारंपारिक कल्पनेला चाप लावेल. अद्याप, जगात अद्याप सायबरट्रॅकच्या दृष्टीने फारसा फरक पडलेला नाही विक्षिप्त देखावा इतके की एलोन कस्तुरी म्हणाली की कदाचित तो प्रत्यक्षात एखादा परिचय देऊ शकेल अधिक सामान्य दिसणारी निवड जर सद्य आवृत्ती विकली गेली नाही तर.
मागील आठवड्यात एका यूट्यूब व्हिडिओमध्ये, फेरारी, मासेराती, मॅकलरेन आणि इतर जगप्रसिद्ध ऑटोमेकर्ससाठी मोटारींची रचना करणारे प्रशंसित ऑटोमोबाईल डिझाइनर फ्रँक स्टीफनसन यांनी टेस्लाच्या विवादास्पद ट्रकवर आपले विचार शेअर केले (जे आहे वितरण सुरू होईल अशी अपेक्षा आहे पुढील वर्षी.)
सायबरट्रॅकचा स्टीफनसनचा मुख्य मुद्दा हा आहे की फॅशनमध्ये ते किती लवकर खाली पडते. मी काम केलेल्या प्रत्येक ओईएम प्रोजेक्टमध्ये, माझी कार अशी कार तयार करण्याची जबाबदारी आहे जी भविष्यात किमान दहा वर्षे तरी ताजी असेल.
हे देखील पहा: टेस्लाच्या सायबरट्रॅकला प्रचंड प्रीऑर्डर मिळते — परंतु एक मोठा तपशील अस्पष्ट राहतो
डिझाइनरने इलेक्ट्रिक पिकअपची तुलना सोनीच्या मूळ प्लेस्टेशनशी केली, ज्यांचे व्हिडिओ गेम ग्राफिक्स 1995 मध्ये रिलीझ झाल्यानंतर जगाला थक्क करुन टाकले, परंतु संगणक ग्राफिक प्रक्रिया वेगाने पुढे गेल्यामुळे काही वर्षांतच ती तारखा बनली.
सायबरट्रॅक हे अशा एका गोष्टीचे कमी-बहुरुप प्रतिपादन आहे ज्यामध्ये अत्यंत सुंदर होण्याची क्षमता आहे, स्टीफनसन यांनी स्पष्ट केले. सोनीच्या व्हिडिओ गेम्समधील रेस कारच्या वाढत्या सुलभ देखावाकडे लक्ष देताना ते पुढे म्हणाले की, हे हे स्पष्ट करते की या वाहनाच्या उत्क्रांतीच्या पिढ्या पिढ्या, व्हिडिओ गेम्सच्या उत्क्रांतीप्रमाणेच त्यांचा पाठलाग आणखीन आठवण करून देणारी काहीतरी असेल. नैसर्गिक जग… जर तंत्रज्ञानाची प्रगती भविष्यात निसर्गाच्या हातात गेली नाही तर ती प्रगती मुळीच नाही.
सायबरट्रक नक्कीच एक सर्वंकष अपील करणारा ट्रक नसला तरी त्याचे डिझाइन किती क्रांतिकारक आहे याचे श्रेय त्याच्या चाहत्यांनी दिले आहे. परंतु स्टीफनसन म्हणाले की त्रिकोणाच्या आकाराची कार बनविणे हे केवळ टेललाचा अविष्कार आहे.
माझ्याकडे जोपर्यंत तुम्ही गाडीच्या आसपास असता, तेव्हा तुम्हाला जास्तच धक्का बसणार नाही, कारण कदाचित तुम्ही आधी पाहिले असेल.
स्टीफनसनच्या म्हणण्यानुसार फ्रेंच ऑटोमेकर सिट्रॉनची १ 1980 s० च्या दशकाची संकल्पना कार, कारिन ही असेल ज्यात सायबरट्रक सारख्या पिरामिडल आकाराची वैशिष्ट्यीकृत आहे आणि स्टीफनसनच्या म्हणण्यानुसार, टेस्लापेक्षा प्रत्यक्ष डिझाइन केलेले इंटीरियर खरोखर चांगले आहे. साइट्रॉनची करिन संकल्पना कार विरूद्ध टेस्ला सायबरट्रॅक
दोन वाहनांचे अंतर्गत भागही तितकेच कमी आहेत, तरीही सायबरट्रॅकला थंड व मार्स रोव्हरसारखे एकांत वाटले आहे, असे ते म्हणाले, करीन उबदार दिसत आहे आणि आपल्याकडे एक्सप्लोर करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या बटणासह आहे. सीट आणि कार्पेटच्या फॅब्रिकमुळे तुम्हाला चाकांच्या लाऊंजमध्ये वाटते.
स्टीफनसनच्या मते बुद्धीची नवीन इलेक्ट्रिक संकल्पना असेल, स्टीफनसनच्या मते, एक सेन्सीयली डिझाइन फ्युचरिस्टिक वाहनचे आधुनिक दिवस इलेक्ट्रा , ज्यात सायबरट्रॅकसारखे परंतु तीव्र कोनांशिवाय अवजड आकाराचा समावेश आहे.
डिझाइनर म्हणाला, मी लगेच खरेदी करीत असलेल्या भविष्याकडे पाहिले आहे असे मला वाटते. पृष्ठभागावरील उपचार सेंद्रीय दिसते. आणि हे आपल्याला फक्त स्पर्शास आमंत्रित करते. डिझाइनचे आकर्षण एक सायबरट्रॅक जवळजवळ तिरस्करणीय दिसते. बुईकची संकल्पना क्रॉसओव्हर, इलेक्ट्रा.जीएम
खालील व्हिडिओ पहा: